今年8月份
惠山、青祁隧道通行优化方案敲定
值得注意的是
方案中有一条
惠山隧道惠钱路上匝道位置
进行优化改造
车辆驶入匝道汇入主线
实施“拉链式”交替通行措施
达到规范并线的行车秩序
在进入匝道入口处前方，提前设置排队交替通行指示牌，引导需要并线汇入主线的车辆排队交替一辆接一辆通行。
这个路口属于合流入口，具备“拉链式”交替通行条件。惠山隧道北惠钱路设有上匝道入口，车辆“交替通行”将两股车流先汇流成一股车道，以减少对主线交通流的影响。
交警也表示，部分驾驶员对交替通行的规则不熟悉，不知道该如何通行，行驶到该入口时会放慢车速小心翼翼，或者没有按照规则行驶，出现车辆实线变道、压导流线、抢行等情况。
有车主也表示出疑问，明明可以两辆车并行，为何还要“交替通行”，反而会引起拥堵。有车主则担心如果没有“交替通行”会不会被抓拍和记分。
你是否也有同样的疑惑？
交警部门的权威说法
根据交通法相关规定，在车道减少的路口、路段，遇前方有机动车停车排队等候或缓行时，未依次交替通行的，给予200元的罚款，不记分。
执法的目的并不是处罚，而是在于倡导文明礼让的行车习惯。
目前“交替通行”重在培养驾驶员交替合流的意识，给驾驶员一个“过渡期”。
主要在于加强宣传和引导力度，让驾驶员养成文明驾驶习惯。
信息来源：无锡观察
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