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近日，宁波轨道交通TJ5107标泗港站顺利完成主体结构封顶。
本站为标准两层岛式站台车站，车站长274.45m、标准段宽19.7m。车站自2018年8月5日开工，历时441个昼夜。施工期间项目部克服了周边借地难度大、管线错综复杂、土方外运困难、安全风险大等重重困难，在严把安全质量关的同时，提前完成轨道交通施工节点任务。
项目部将紧紧围绕“六争攻坚，三年攀高”的行动，以“党建争强”促“项目争速”，继续发扬宏润拼搏奋斗精神，坚持安全第一，质量优先，文明施工，为宁波轨道交通建设铸造精品工程。
5号线一期工程线路走向示意图
建设进度
【5号线一期首台盾构机在曹隘站始发】9月25日下午，5号线一期首台盾构机“领军一号”在曹隘站始发，向着泗港站一路掘进，开始在隧道区间施工。节日不停工！国庆期间还有一台盾构机也将始发！据悉，5号线一期全线预计将投入盾构机24台。
目前，除布政站、张家潭站未开始施工外，其余20座车站均已开工建设，其中钟公庙站、鄞州区政府站、下应路站、大洋江站、柳隘站、海晏北路站、盎孟港站7座车站已结构封顶。5号线一期全长约27.9公里，预留延伸成环条件。全线共设车站22座，均为地下站，其中换乘站10座。5号线一期工程于2016年9月28日正式开工建设。
（来源：地铁族，如侵删）
