汽车造型设计是一门很深的学问，大多数厂家都会将旗下车型设计得很中庸，以适应大多数消费者的审美，来赢得销量上的成功，但这样的车型也显得像个代步工具。
而有一些汽车厂家显然对造型设计更加注重，它们用唯美的线条勾勒车身造型，让汽车不仅仅是一个工具，而是看起来更具美感，更赏心悦目。这样的车不仅是百万豪车专属，平价车也有漂亮的车，而且今天介绍的几款车无论怎么换代，都颜值在线，值得细细品味！
马自达3
马自达的车一直颜值在线，如早期的RX7，如今的马自达3、马自达6等等，而其中马自达3可以说是一款颜值和销量双高的车型，从Familia全部替换成Axela（马自达3）开始，第一代马自达3的出世，让马自达的品牌形象焕然一新。
第一代马自达3
第一代马自达3采用了福特福克斯的平台，外观设计上承袭了马自达6的基调，三管式鹰眼头灯、前低后高的腰线，加上短后悬设计，营造出一直小跑车的既视感，运动感非常强烈。在动力的搭载上，国内采用1.6L、2.0L两款引擎，其中2.0L款可9秒破百，操控和运动感都很不错，而海外还有搭载2.3T的Mazda3 MPS版本。
第二代马自达3
第二代马自达3沿用了最新的大嘴笑脸的新家族脸谱，外形依旧是强烈的运动感，内饰设计也同样运动，尤其是双炮筒式的仪表盘设计，再配上红色的背光灯，十分带感。这一代马自达3依然是1.6L和2.0L两种排量，国内取名马自达3星骋。
第三代马自达3
第三代马自达3采用马自达“魂动KODO—Soul of Motion”理念设计，可以说是有史以来最高级和最漂亮的马自达3，其传承了长车头、短车尾的特征，配上溜背造型，非常受市场欢迎。国内的取名马自达3 Axela昂克赛拉，搭载了1.5L、2.0L两款高压缩比汽油直喷发动机，操控驾驶堪称同级标杆。
第四代马自达3
第四代马自达3外观上高度保持了此前发布的魁(Kai)概念车的外形设计，动感十足，在同级车中依旧是数一数二的颜值水平。内饰设计则更显高级了，层次感十足还具有很强的质感，动力则继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，不过相比同级涡轮引擎对手，加速则不占优势，不过操控依然是标杆水平。
本田CRV
说到城市SUV，肯定很多人第一个会联想到本田CR-V这款车，从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，每一代CRV，都成为了标杆车型，而且相比同级对手，它的每一代也都有着更加出众的颜值水平。
第二代本田CRV
相信很多人认识CRV是从第二代开始，毕竟第一代CR-V只有少量进口至国内，销量一般。而第二代本田CRV则让国人认识到这款城市时尚SUV的魔力，其基于第七代本田思域打造，造型动感而柔美，特别是三角形大灯、竖形尾灯以及尾门小备胎让人印象深刻，经典的怀挡设计也是其特色之一，销量也非常火爆。
第三代本田CRV
第三代CR-V车身线条饱满圆滑，车高更高，车身侧面更加壮硕，整体透露出一种时尚和力量感。其备胎移到了车底板之下，尾门也改为上掀式，更加都市化。在销量上也十分火热，在国内市场引起了轩然大波。
第四代本田CRV
第四代本田CRV的外观设计可谓焕然一新。“X”型前脸看上去更为运动，整体车身线条也富有阳刚之气，屁股还是那高高翘起的姿态，非常伟岸。两款2.0L、2.4L发动机动力参数也有所提升。
第五代本田CRV
第五代本田CRV延续了上一代车型的整体轮廓，并融入了本田的家族设计理念，新的大灯造型配上粗壮的镀铬删，前脸显得非常凶悍，全新的尾灯设计辨识度很高，再加上双边双出的排气，整体的运动和力量感都非常强烈。第五代本田CRV破天荒的搭载1.5T发动机，动力方面大有进步。
奔驰C级
自耦从C-Class的车系名称从1993年确立以来，如今的奔驰C级已历经21年磨练发展至第四代车型，而相信国人真正接触奔驰C级，是从第二代奔驰C级开始， 也就是“花生”头灯的那一代。
第二代奔驰C级
奔驰于2000年发布了代号W203的第二代奔驰C级轿车，这一代奔驰C级整体造型动感圆润，“花生”大灯堪称外观设计中的点睛之笔，辨识度很高，而尾灯则像是一辆小号的奔驰S级，内饰设计也非常精妙，豪华感非常强。第二代奔驰C级的销量和销售速度都刷新了奔驰的历史纪录，截至2007年正式停产，第二代奔驰C级总共生产了200万辆。
第三代奔驰C级
第三代奔驰C级是国人最熟悉的一代，其在国内国产上市，给市场不小的震动。第三代奔驰C级的造型紧凑，线条硬朗又不失典雅风度。从入门的C 180 K、C 200 K，到自然吸气V6发动机的C 230，再到顶级的C 300和C 350，第三代奔驰C级的动力选择非常丰富，前三连杆、后多连杆的悬架结构，自适应悬架的应用令其操控性和舒适性得以兼顾。
第四代奔驰C级
第四代奔驰C级在造型上完全就是缩小一号的S级，动感圆润的线条，充满活力又不失浓重的豪华感，造型上是非常成功的，而其内饰无论是造型还是质感，相比同级都要更高级一个层次，这一代奔驰C级还有加长版本，后排空间相当宽敞。动力则以1.6T、2.0T为主，高配采用3.0T发动机，有标准与运动两种悬架调校可供消费者选择。
你最喜欢其中哪款呢？
来源：idongche
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