蔡当局“大选”前“政策买票”倾巢而出。(中评社资料照片)
台湾地区领导人蔡英文就任3年，台湾空转3年。“大选”临头全台大撒币，“政策买票”稳固选情的意图极为明显。问题是，这些慷纳税人之慨的口号愿景，能够让选民忘记过去3年多来，对民进党“执政”乱象的不满、抱怨与失望吗？
自今年下半年开始，蔡当局的“买票”政策倾巢而出，举凡“大利多”、“小确幸”，遍及了11个部门，令人看得目不暇给。其中包括：连续两波的秋冬本土旅游补助方案，有“搭高铁送住宿”、“逛夜市给200（新台币，下同）”，台交通部门更推出百亿融资纾困办法，协助旅宿业者度过景气寒冬，10月起还对游览车业者减征一年汽燃费；另外，针对年轻族群的新制育儿政策也急忙出笼，“农委会”则配合推动农民退休制度，让农民除了老农津贴，也可再领取退休金。
事实上，民进党当局这么多“好康”接踵而来，不正突显了台湾民众在现实生活中，正陷入生计困顿难以为继的窘境，否则哪里需要各部门急就章推出补助、纾困、优惠、减税等措施，帮助百工百业面对经济萧条的冲击？然而，这些选前释放的“大利多”、“小确幸”，多为短期方案，也是当权者在选举期间用来掩饰执政不力，以及迷惑人心的政治手段；一旦选举结束，“大利多”、“小确幸”自然也就告一段落，它们欲达到的效果，只在影响选民投票的一剎那，哪是真心为了福台利民？
最近引爆各方争议的是，台当局行政机构负责人苏贞昌在专业审查过程尚未完全定案之前，即公开宣布高铁南延屏东，不但业界反应冷淡，岛内学者专家也提出强烈质疑，认为高铁南延屏东效益不大，难免重蹈蚊子机场的覆辙，未来对台当局与地方财政势必造成无法承受的负担，而此一政策宣布，显然就是为了选举的短期操作，苏贞昌虽辩称是“为了台湾发展的百年大计”，但要如何令人信服？国民党2020参选人韩國瑜日前已宣示若当选台湾地区领导人，不会同意高铁南延屏东这条“盲肠线”，将重新检讨拟定经济效益最大的新方案。结果会是如何，就看明年1月11日“大选”，台湾民众用选票做出决定了。
3年多前，民众投票支持民进党“完全执政”，可惜的是，在蔡英文领导下，大家看到的是上上下下专权、滥权、弄权，拼政治重于拼经济，致政绩乏善可陈。为继续大权在握，除了“政策买票大撒币”，唯有激化“反中、仇中、抗中”，讽刺的是，观光相关产业面对的景气寒冬，正是“反中、仇中、抗中”路线所导致，如今却又得用台湾民众的纳税钱来弥补这项错误政策所造成的重大损害。
这些绿色执政的乱象，看在民众眼里，心中充满郁闷、怨气可想而知，日前宣布退出民进党的云林县议会副议长苏俊豪不就说，“蔡当局执政近四年，全然忽略基层百姓的真实感受”。看来，台湾民众唯赖明年“大选”日，再一次用选票教训已失去民心的民进党当局，才能重拾希望的明天。 (作者韦灏，台湾资深媒体工作者)