据asdnews网站2019年10月21日刊文，10月19日，挪威博多的远程塔台中心宣布，首次将其第一架商业旅客航班引导至挪威罗斯特北极机场，客机的成功着陆标志着人类北极航空史的确立。
挪威的远程塔台中心项目由罗斯特北极机场、航空导航服务提供商Avinor公司与康斯伯格防务和宇航公司以及Indra公司共同实施。经过多年的规划、开发和测试，该项目技术终于成功应用于常规的商业航空客运服务。远程塔台技术是挪威农村地区实现可持续航空服务的一项重要能力，其中许多位于北极地区。远程塔台技术也适用于大型机场。在远程塔台全面建成后，将确保机场运营更具成本效益，并能更好地服务支线机场。具备与传统塔台同等或更高的安全性
在获得挪威民航局最终批准之前，要求与传统机场塔台相比，远程塔台技术必须能够提供同等或更高的安全标准。该系统现在已获得第一个批准。Avinor航空导航服务公司远程塔台项目总监Jan ?stby表示，安全始终是航空业的最高优先事项。虽然在技术上仍处于测试模式，但完成的第一次商业旅客飞行对公司来说是一个重要的里程碑。在整个进近和着陆过程中，一切都很顺利。远程塔台系统在此次运营中运行最佳。自该项目开始以来，公司与挪威民航当局进行了密切对话，这对于将新技术引入这样一个以安全为导向的行业非常重要。民用航空高精度军事技术Kongsberg防务和航空航天公司和Indra Navia公司为Avinor航空导航服务公司提供了最新技术应用，这对于两家公司来说也是一个重要的里程碑，也是该行业团队与Avinor公司之间建立良好合作关系的结果。通过SESAR项目，并与Avinor公司合作，双方正在开发InNOVA塔台系统，以便空中交通管制员能够远程管理多个机场。所有相关信息都在一个集成的屏幕上显示，通过GAREX语音通信系统进行可靠的通信，管制员能够获得全面的态势感知。世界上最大的正在建造的远程塔台中心在推出这项新技术的同时，Avinor航空导航服务公司目前还在挪威博德建造世界上最大的远程塔台中心，该中心将于2020年下半年开放，计划到2022年，这将对15个机场实施相关管制。中国航空工业发展研究中心
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