今年滨莱高速扩建正式通车后，明显觉得博山与张店的距离拉近了不少，现在由博山收费站到淄博新区只需要25分钟，高速路的价值相当明显。
博山南北高速交通还算便利，但东西方向，一直都是一个痛点。博山处在省会济南边缘，但要去趟济南主城区，开车需两个多小时，如果赶上高峰期，至少需要三个小时，而从博山开车到天津，也不过只需四个小时。往西走同样如此，去趟青岛，要么绕道张店，要么绕道莱芜或沂源，十分不便。
东西方向能有条高速路，是博山人一直期盼着的事。四五年前，济青高速饱和时，就曾提出修建济青中线，但由于济青高速收费年限快到了，才选择先扩建的北线。所以这一等，又是拖了好久，博山人盼啊盼，中线总算是有实际性进展了。
10月23日，青岛交通局发布“济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段环评公示”，紧接着两天后，济南交通局发布“济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示”。本项目作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”，自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速，通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速，进而连接青银，从而形成济南至潍坊第二通道。
项目介绍，路线起自章丘区东窑头南的京沪高速，由此向东，在淄川磁村镇小百杨村东与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。
济潍高速主线路线长150.59公里，均为新建。济南市章丘区内里程长22.042公里，淄博市淄川区内里程长44.973公里，潍坊市内里程长83.575公里。这条高速虽然不直接经过博山，但由于和滨莱以及未来的沾临高速相接，淄川境内还将设多个出入口，对于博山来说，也是相当方便了。
这条高速采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，济南至潍坊段预计工期36个月。建成后，预计博山到济南主城区只需一小时，去往青岛方向也会减少很多路程，大大节省时间。
融入省会一小时交通圈，会为博山创造更多机遇，拉近博山与各地的距离，也提速了老百姓的美好生活，济青中线请快些来吧！
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博山微生活 整理编辑