36名吉利研究生毕业 郭孔辉院士寄语：创新不为前人所限
据【搜马汽车人才网51soma.com】报道，10月26日，在浙江汽车工程学院毕业暨开学典礼上，学院与浙江大学工程师学院、南京航空航天大学共同启动专业学位研究生联合培养项目，进一步探索应用型高层次人才培养方式。
同时，包括吉利一线产业工人代表吕义聪在内的36名研究生正式从学院毕业，210名2019级新生开启了新的学习征程。
随着吉利的快速发展，人才结构和需求发生了重大变化，急需孕育实用型高层次人才，打造内生型顶层创新人才，助力企业全球化战略落地。
2007年，浙江汽车工程学院应运而生，以培养车辆工程、企业管理、汽车营销专业的硕士、博士为目标，开启了民办研究生层次人才培养探索之路。
（来源：吉利控股集团官微）
君马汽车倒下经销商纷纷退网 众泰承诺解决售后问题
由于经营过程中遭遇极大困难，刚成立两年的君马汽车已几乎无法持续下去，频频被传解散破产的消息，君马经销商也进行了多次维权，众多车主的售后问题无法得到保障。据媒体报道，浙江众泰汽车销售有限公司发布一份说明，承诺将解决君马汽车售后服务问题。
近日，众泰汽车发布说明表示：自长沙君马汽车销售有限公司成立以来，由于市场环境严峻和自身应对不力，君马销售在经营过程中遇到了极大困难。浙江众泰汽车销售有限公司作为君马销售的股东方，本着对社会负责、对客户负责的精神，正在积极协调各方面资源来协助君马销售解决售后服务问题，重点是相关的配件、索赔、技术支持与服务等问题。众泰汽车还承诺，有关售后解决方案将在近期公布。
（来源：汽车行业关注）
以人为中心 腾讯要让用户免除信息焦虑
微信如今已渗透进人们生活的方方面面，甚至有些车主在驾车间隙还要查看手机微信上是否有新消息，但驾车过程中查看手机的行为并不安全，除了法规等约束外还有其他解决方案吗？腾讯打算拿出自己的杀手锏。“移动互联网及智能终端设备等培养了80、90后的数字消费习惯，他们希望能够实时在线。但开车时与世界短暂失联，容易让用户产生信息焦虑感，腾讯要做的就是解决这种焦虑感。”近日，腾讯副总裁钟翔平在2019全球未来出行大会表示。
钟翔平介绍，作为互联网原住民的80后、90后群体目前已是购车主力人群，对于他们实时在线的需求要顺应，而非约束或改变他们的习惯。用户如今习惯保持与信息世界的实时互联、多线程处理信息、希望跨端和跨场景间的服务保持延续性等，那么车企怎么办呢？车企要做的是跟随用户需求，并进行数字化升级，完成“以人为中心”的服务转型。
（来源：汽车之家）
广汽集团董事长曾庆洪参加“读懂中国”广州国际会议
10月25日至27日，由国家创新与发展战略研究会、中国人民外交学会、广东省人民政府、21世纪理事会主办，广州市人民政府承办的2019年“读懂中国”广州国际会议在广州香格里拉酒店举行，这是“读懂中国”国际会议首次在北京之外的城市举行。会议以 “新一轮经济全球化和中国改革开放再出发”为主题，透过中国与世界连接的“南大门”广州，读懂中国故事，分享中国智慧。
广汽集团董事长曾庆洪参加开幕式，并在以“构建公平竞争的营商环境”为主题的平行研讨会上与广州市市长温国辉、保加利亚前总统罗森?普列夫内利埃夫、克罗地亚前总统伊沃?约西波维奇、全球化智库咨询委员会主席龙永图等领导专家共同发言讨论。
作为大湾区汽车智造龙头企业，广汽集团还为此次“读懂中国”广州国际会议提供了贵宾接待用车。其中，广汽传祺提供了50辆GM8、广汽新能源提供了10辆Aion LX为参会贵宾保驾护航，用“中国智造”让世界“读懂中国”！
（来源：广汽集团官微）
奇瑞星途品牌销售渠道年底增至140家
据【我要看车woyaokanche.com】报道，奇瑞旗下新品牌EXEED星途已建成100家渠道，星途营销中心执行副总经理李东春表示，星途销售渠道年底会增至140家，2020年增至200家左右。
（来源：汽车行业关注）
畅享美好车生活 江淮汽车实力闪耀2019年澳门车展
近日，第9届中国(澳门)国际汽车博览会在澳门威尼斯人金光会展中心拉开帷幕。作为中国自主品牌汽车的中坚力量，江淮汽车连续第九年亮相，本次携旗下六款明星车型重拳出击，以新能源最新成果，展现“重磅”产品搭配“品牌向上”力作，为全球用户带来更为安全、智能、舒适的出行解决方案，打造绿意盎然的美好车生活。
为了更好地保卫蓝天，拥抱绿色未来，江淮汽车不断探索节能环保新技术，为客户创造更美好的绿程生活。本次车展，江淮汽车新能源商乘并举，充分满足不同客户群体的绿色需求。
（来源：江淮汽车官微）
盼达用车网点“缩水” 广州被曝“无车可用”
在共享单车迎来倒闭潮后，多家共享汽车企业也陆续被曝出经营困难等问题。在此情况下，外界无疑会对剩余“玩家”的发展现状更为关注。
广州是盼达用车进入的首个一线城市，近日盼达用车在广州多处站点却已显示“该站点暂无可用车辆”。
2018年1月盼达用车正式在广州上线运营，广州成为盼达用车继重庆、成都、杭州、郑州等六大城市之后的第7个运营城市。据悉，盼达用车当时在广州地区首批试运营上线1000台纯电动共享汽车，并计划2018年逐步增投至5000台。当时，广州市场已经有超过10余家共享汽车品牌入驻。
如今，时隔不到两年，盼达用车在广州已是“无车可用”。此外，记者从盼达用车APP上发现，除了广州以外，APP上苏州、南京、武汉、绵阳等城市的多个网点也显示“该站点暂无可用车辆”，不过在重庆、杭州、成都、昆明等多个城市仍有盼达用车的车辆可供租赁。就盼达用车是否会退出广州市场、盼达用车后续城市布局规划等问题，盼达用车方面暂未进行回应。
（来源：新浪汽车）
力帆前三季度亏损26亿元
国内车企拉开洗牌序幕，亏损经营成为常态。近日，力帆股份发布2019年三季度业绩报告，前三季度，公司实现营业收入66.86亿元，亏损26.33亿元。今年上半年力帆股份亏损9.47亿元，意味着仅第三季度，力帆就亏损了16.86亿元。
经营亏损的背后，是力帆业务大幅下滑。根据力帆9月产销报告显示，该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆，同比下降72.25%；前9月新能源汽车累计销量2035辆，同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务，力帆均有不同程度的下滑。
不久前平安银行的内部风险排查通知曝光，力帆汽车被点名，掀起轩然大波。力帆随即发布澄清公告，披露该公司到目前为止，没有破产计划。
（来源：汽车行业关注）
长城汽车第三季度净利润大增507% 前三季度营收超600亿
长城汽车公布三季报显示，今年第三季度，长城汽车实现营业总收入212.02亿元，同比增长18.01%；归属于母公司股东的净利润14亿元，同比增长507%。前三季度，长城汽车实现营业总收入625.78亿元，归属于母公司股东的净利润为29.17亿元，同比下滑25.70%。
由于中国汽车市场销量的持续下滑，车企普遍面临着较大的市场压力和经营压力。对于中国自主品牌而言，市场挑战更为严峻。
受到车市价格战影响，长城汽车的营收和盈利能力受到一定影响，但仍为中国自主品牌中为数不多能够实现逆势增长的车企，市场份额也进一步扩大。此外，为了应对市场挑战，长城汽车也在加大研发投入，第三季度长城汽车研发费用在较去年同期增长69.93%，今年前三季度同比增长25.98%。
（来源：车云网）
滴滴导航出现大规模崩溃 司机、乘客相互找不着
近日，“滴滴导航崩了”瞬间登上微博热搜。多位网友反映，滴滴司机接单后半天在原地不动，乘客找不到司机，司机也找不到乘客。“一上车就听到司机说导航崩了，滴滴群里的司机都炸了。”
有网友发布动态称：“导航不显示路线，司机找不到乘客，乘客也找不到司机”，有滴滴用户透露，司机已经直接切换了其他导航软件。
对此，滴滴公关人员回复媒体记者称， 是系统更新时出现了故障，导致导航出现问题 。
滴滴导航已经不是第一次被曝出现故障，滴滴曾在2016年7月份也出现过类似的情况：用户叫车后，APP中的导航和定位出现错乱。
（来源：金羊网）
BMW M850i xDrive Gran Coupé开始接单 预售价698万新台币起
BMW 原厂于 2019 年 6 月 19 日正式亮相 8 Series Gran Coupé，接续在 8 Series 双门轿跑、敞篷之后登场。8 Series Gran Coupé采 4+1 座布局、取代过去 6 Series Gran Coupé的定位，而今台湾也展开 M850i xDrive Gran Coupé预接，预售价 698 万新台币起。
8 Series Gran Coupé在整体车格上，车长拉伸至 5,082mm，比起 6 Series Gran Coupé加长 75mm、也 8 Series Coupé、Convertible 多出 231mm，以配合 4 门的需求。在 8GC 动力单元方面，目前原厂推出 M850i、840i、840d 以及性能代表的 M8。
目前总代理已经展开 M850i xDrive Gran Coupé预接，有望在 12 月底的台北车展正式上市。而 840i 在有待 2020 年 1 月正式导入台湾，840d 据了解不在总代理的规划中。
（来源：台湾汽车网）
净利增长超50% 现代汽车发布三季度财报
近日，现代汽车公布财报数据显示，2019年第三季度，现代汽车实现营业收入26.97万亿韩元（约合人民币1625亿元），同比增长10.4%，营业利润为3785亿韩元，营业利润率为1.4%，净利润为4600亿韩元，同比增长50.5%。
虽然同比较大幅度增长，但这一数字依然低于分析师此前平均预期的6840亿韩元。业内人士从称，这主要是因为引擎和安全气囊等质量问题而引起的相关成本增多，从而使得净利润下降。
（来源：汽车之家）
雅马哈宣布将退出汽车行业
近日，在2019年东京车展上，雅马哈发言人Naoto Horie对媒体表示，雅马哈将退出汽车制造行业，此前亮相的两款概念车也将不会进行实际的量产。
雅马哈总裁Hidaka认为，公司无法确定量产后的雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出，即使其两款概念车型的研发工作已接近量产，但考虑到不稳定市场因素，公司决定放弃制造自家品牌的汽车。Naoto Horie表示，“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策，因为我们无法找到一种方法，让我们所推出的两款车辆可以在严酷的竞争中脱颖而出。”
（来源：新京报）
途锐R将成为首款混合动力的R系列车型
近日，从外媒了解到，大众汽车销售和市场负责人尤尔根·斯塔克曼确认途锐R将成为首款采用插电式混合动力的R车型。同时他还表示，新车将于2021年亮相并上市。
同时斯塔克曼还表示，接下来的五年，大众R系列车型都或将采用混合动力的形式与大众见面，由于越来越高的排放要求，R系列的车型不得不妥协，使新车达到更低的降低排放。此外，大众是否将对V6动力总成进行电气化，目前还有待观察。大众同时也在考虑为R系列车型搭载电气化四缸动力。当被问到纯电动R的可能性时，斯塔克曼承认，距离纯电动R车型正式发布还需时日。
（来源：汽车之家）
拜腾与欧洲企业签署合作备忘录 开拓欧洲电动车市场
据【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，近日，拜腾在欧洲多个国家与当地零售及售后合作伙伴签订谅解备忘录，将共同开拓欧洲电动车市场。签署备忘录的合作方包括瑞典的Hedin Automotive、法国的BYmyCAR Group、葡萄牙的Salvador Caetano以及瑞士的Modern Driving公司。
目前拜腾在中国已与永达、森那美、宝德、捷成、和谐等10多家合作伙伴在30多个城市签署备忘录。拜腾首款产品M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者。预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。
（来源：EV知道）
通用汽车工人投票通过最新劳动合同 40天罢工终落幕
美国汽车工人联合会近日宣布，经工会工人投票，决定与通用汽车签订新的为期四年的劳动合同，并宣布结束罢工行动。美国劳工部称，罢工已造成通用汽车逾20亿美元的损失。
据美国消费者新闻与商业频道报道，当日，约41000名通用汽车工会工人参与了投票。新的合同最终获得其57.1%成员的支持。
这份协议主要内容包括：第一，通用汽车承诺投资90亿美元在美建厂，其中77亿美元为直接投资，其余资金将用于合资企业；第二，通用汽车将为工会工人提供9000个工作岗位，其中相当一部分是新增的就业机会；第三，为全职职工提供11000美元的签约奖金等；第四，实施医疗保健计划。
这份新合同将使通用汽车每年至少增加1亿美元的人工成本。
（来源：中国新闻网）
福特中国和欧洲业绩“低于标准” CEO哈克特面临下台风险
据彭博社报道，福特汽车公司连续两个月来第二次遭全球重要的信用评级公司下调评级，原因是该公司去年开始的大规模重组进展太慢，并未取得实质性的效果。
美国金融服务巨头标准普尔全球评级将福特的评级下调至BBB-，与垃圾级仅差了一步。标准普尔称，福特在中国和欧洲的业绩“欠佳，低于标准”，并表示首席执行官吉姆·哈克特扭转公司局面的努力面临“很高的执行风险”。
自2017年5月上任以来，哈克特担任福特CEO已经有2.5年，他一直被华尔街寄托于重新改革福特，提高利润和提振股价。但随着哈克特的业绩复苏计划进展缓慢，投资者的耐心似乎正在消失。受第三季度财报发布消息的拖累，当日盘后交易中，福特股价跌幅约为2.5%。截止目前，福特股价暴跌约7%。
（来源：新浪汽车）
智利人最爱亚洲汽车 中国品牌搜索量增11%
拉美电商巨头自由市场近日对拉美5国消费者的购车搜索数据进行了分析，结果显示，智利人对亚洲汽车品牌的喜爱度最高，其中，中国品牌的搜索量增加了11%。
智利《柜台报》报道，这5个受访国家分别是智利、哥伦比亚、阿根廷、巴西和墨西哥，结果显示，“汽车”是自由市场的热门搜索词汇。在智利，消费者对亚洲汽车品牌的喜爱度高于其他受访国家，搜索量占网站访问总量的53%。今年上半年，日本和韩国品牌的搜索量增长18%。同时，智利是中国汽车品牌进驻最多的拉美市场之一，中国品牌的搜索量增加了11%。
大约10年前，首批“中国制造”汽车进入智利，当时，中国新车和二手车的市场销售额均不超过2%。如今，长城汽车、奇瑞、江淮、名爵和长安汽车等中国品牌的市场份额接近20%。
（来源：南美侨报网）
澳大利亚丰田混合动力车仍在继续推出
澳大利亚丰田混合动力车的推出仍在继续，预计明年在这里销售的五分之一汽车将是汽油电动汽车，相当于40,000辆汽车。
此外，该公司在当地的分支机构（其汽车销量是其最接近的竞争对手马自达和现代汽车的两倍左右）表示，它将继续游说政府对整个行业的二氧化碳排放制定更严格的法规。
（来源：澳大利亚汽车网）
南非丰田在2019年售出陆地巡洋舰近3700辆
丰田陆地巡洋舰系列的全球累计销量最近超过了1000万辆，丰田南非汽车公司说，今年前九个月在本地销售了3684辆陆地巡洋舰。
这家日本公司在当地的分支机构将Land Cruiser 200列为全尺寸SUV类别中的“细分市场领导者”，占有33％的份额，平均每月销量为93辆。与此同时，陆地巡洋舰普拉多平均每个月约有87辆，丰田汽车表示，它以15％的份额名列该领域的第二名。
（来源：南非汽车网）
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