凭据中国动静网的动静，在10月24日C919大型客机第105架机胜利首飞。
当天上午十点，105架机从上海开拔，在一个多小时的飞行中经由了多个试航点，非常终安稳下降，完成首飞。
作为C919的第五架试飞飞机，此次的胜利首飞预示着中国的大飞机又迈进了一步，这对中国商用飞机来说是一个大好动静！
C919作为领有我国彻底自立常识产权的飞机，具备不凡的用途。
连续以来，中国的商用飞机都极端依附入口。而C919的降生脱节了这一逆境，冲破了国际航空生产业把持的职位。

并且他还为中国培植了在大飞机平台的种种人才，为往后研制更大的飞机打下底子。非常环节的是要是这型飞机机能优秀的话，彻底有大概成为特种飞机，在军事上发扬更大的用途。而作为第五架试飞飞机，105架机承载的使命更为困难。据打听，这一架机试飞的使命包含负担高温及耐寒的分外形象前提，同时还要完成对环控、电源、电机、排液等建筑的尝试，能够说短长常紧张。当前其余四架试飞飞机正在其余区域举行试飞事情。

有很多人对此实在另有迷惑，作为军用运输机的Y-20在试飞时并无投入辣么多飞机试飞，为何这型飞秘密花精神生产这么多试飞飞机？现实上，商用飞机差别于军用飞机，军用飞机的研制只需求包管从无到有便了，不过商用飞机在包管“有”的前提下，更紧张的另有“精”。详细的讲也即是要晋升飞机整体的舒服度，这就请求在研制的时分任何一步都要做到近乎完善的境界。以是才会有这么多架机举行差别的尝试使命。另有一个差别的是贸易飞机一旦投入应用后，应用的频率要比军用运输机大得多。

就请求飞机在计划上不要存在题目，也即是为何飞秘密举行多架机试飞的缘故。这里就不得不提到波音737了。连续以来，波音飞机就状态接续。连续到非常近波音公司才认可是计划缺点，要是在其时有多架机试飞，趁早的查出隐患，就不会导致当今如许的地势了。无论奈何说，此次试飞，让中国大飞机获得的又一次冲破。跟着非常后几项尝试的邻近，信赖过不了多久咱们本人的大飞机就能完成贸易遨游。