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近日，潍坊市交通运输局发布了潍坊至青岛公路及连接线工程社会稳定风险分析第一次信息公示，两条高速均按照双向六车道标准建设，建设周期为36个月。
潍坊至青岛公路及连接线工程

潍坊至青岛段对接济南至潍坊高速公路终点，研究起点位于营丘枢纽，途经潍坊市安丘市、峡山区、高密市和青岛市胶州市四个市区县，止于胶州湾高速，与胶州湾高速设置Y型枢纽；连接线工程起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉，途经潍坊市昌乐县、坊子区、峡山区和昌邑市四个市区县，终于G20青银高速并设置T型枢纽。
项目推荐线路总里程130．206公里，潍坊至青岛段及连接线工程均采用设计速度120km／h，双向六车道高速公路标准，路基宽度34．5m。永久占地17932亩，拟建项目投资总额207．44亿元，建设工期36个月。其中，潍坊至青岛段推荐方案路线全长83．187km，投资估算130．46亿元。特大桥13292／2（m／座）、大桥6511／17（m／座）、中小桥1188／35（m／座）、涵洞260道、通道45道，其中胶州高架桥全长11906／1（m／座）。潍坊至青岛段推荐方案共设互通立交12处（枢纽互通4处、服务互通8处），服务区1处，匝道收费站8处，养护工区2处，通信监控分中心1处。潍坊至青岛段推荐方案含安丘南和高密南两条互通连接线，按照路基宽度25．5m的双向四车道一级公路标准建设。
项目连接线工程推荐方案路线全长47．019km，投资估算76．98亿元。特大桥3399／2（m／座）、大桥4593／14（m／座）、中小桥932／26（m／座）、涵洞135道、通道38道。连接线工程推荐方案共设互通立交7处（枢纽互通3处、服务互通4处），匝道收费站4处，养护工区1处，通信监控分中心1处。
潍坊至青岛公路及连接线项目是我省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”高速公路网重要组成部分，是济南都市圈连接青岛都市圈的重要陆路通道。