亲，感谢您的到来，如果您觉得文章不错，那就订阅我们吧，点击上方蓝色字体“新鲜事新鲜说”，然后关注我们，就当做是对小编的一个鼓励吧！我们会每日推送精彩的文章，请放心，订阅是免费的哦，最后，小编再次感谢大家的阅读，如果您觉得这篇文章，请动动小指头，分享给朋友们哦，祝你们生活幸福，工作顺利！
                                                                                                                             
自从上周末，印巴在克什米尔地区交火并很快选择罢手后，该地区就迎来了短暂平静，但在10月24日平静再次被打破，印控克什米尔边境响起警报，载有印军陆军司令的军用直升机突然坠毁，机体严重损坏。
根据媒体报道的消息可知，在10月24日当天，一架载有印度陆军北方司令部司令兰博尔·辛格中将的北极星直升机，在查莫克什米尔的Poonch区突然从高空下坠，为了处置危机将伤害减到最轻，印军飞行员选择紧急迫降，最终飞行员紧急处置起到作用，北极星直升机虽然坠毁导致机体严重损坏，但机上搭载的7人却全部逃过一劫，也算是幸运至极。

尽管事故原因尚不清楚，但对于生产北极星直升机的印度斯坦航空公司，无疑又是一个坏消息，因为北极星直升机原本是印度与欧洲公司联合研制，计划在印度陆军、空军与海军中使用，结果服役后问题频出，使得这款飞机前景并没有预期中的好。
不过，这不是印度斯坦航空公司出产的飞机第一次出现问题，就在去年，一架刚刚出厂的苏-30战机，在试飞期间突然坠毁，如若不是印度斯坦航空公司提前购买了保险，损失可能会更加严重，但这些都无法遮掩印度斯坦航空公司研发与制造能力问题。

作为印度军方最大的航空制造公司 ，印度斯坦航空公司不仅是最大国营企业，更享有优先拿下军方订单的优势，并长期负责印度战机后勤维护工作。但是近些年来看，该公司出产的产品一直差强人意，耗费大量时间研发的光辉战机，无法得到军方广泛认可，无法进行大规模量产，就连相关的零部件成本价格也是一直居高不下。

根据相关统计，在2004年之前，印度斯坦航空公司已经生产了3300架飞机，3400台航空发动机和检修过7700架飞机和26000台发动机。按照常理来看，该公司应该具有良好的研发制造和维修保障能力，结果事与愿违，只要经其手的战机频频出现各种意外坠机事故。

而且，本次出事的北极星直升机上，乘坐的是印度陆军北方司令部司令兰博尔·辛格中将，这可能会给印度斯坦航空公司带来不小压力，结合出事区域克什米尔的敏感性，也可能会让印巴关系再度变得紧张，因为事故的发生，不排除印度会否以此为借口进行嫁祸并挑起冲突！
免责声明：本文转载自网络，如有侵权，请在后台留言联系我们进行删除，谢谢