10月23日，临港航空飞行营地内，一架红白两色的飞机从水面掠过。这架在临港研发制造的水陆两栖轻型运动飞机“风翎号”穿越金山、松江、青浦、淀山湖，历时一个小时，顺利飞抵苏州澄湖水上机场，总飞行距离120公里。

这次转场飞行，对于上海通用航空制造业，具有里程碑式的意义，也极大推动了临港新片区在低空航线的探索。
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“风翎号”飞机由临港科技城企业上海奥科赛通用航空公司研发制造，是我国首架自主知识产权由中国民航局审定适航TC和PC的精品轻型运动飞行器。它能在陆地和水面起降，机翼可折叠，机身可由汽车拖行移动。飞机配备Rotax 912 100马力发动机，航程约1200公里发动机，可以使用95号、98号汽油，省去了购买航空汽油的麻烦。此外，机体采用全碳纤维复合材料模具成型工艺制造，在气动效率、结构设计、制造工艺和质量控制上处于国际领先地位。
“风翎号”资料：机身：长6米
重量：450公斤
翼展宽度：10米
高度：2.6米
载人：可载2人
最大起飞重量：650公斤
升限高度：3500米
巡航速度：160公里每小时
陆地/水面起飞距离：240米/300米
陆地/水上降落距离：300米/170米
这是上海奥科赛自2016年落地临港以来研发出的飞机产品，首次飞出临港地区，标志着上海通用航空制造业实现新突破。

奥科赛公司总经理毛一青表示，本次飞行是为未来临港低空航线做探索，寻找到达临港新片区的新交通方案。配置不同装备时，“风翎号”飞机还可以广泛应用于飞行培训、私人飞行、警用、医疗、救灾、渔业、电力、石油、地质勘探和海岸警卫等作业中。“风翎号”飞机量产后，还将为不同地区的飞行员培训提供便利。

2016年，奥科赛公司总部落地临港。2017年，在临港管委会、东部战区空军上海基地和华东空管局的支持下，奥科赛公司申请到以临港奉贤园区和滴水湖西岛为中心，直径6公里、高200米的2个临时飞行空域。“飞机及其相关应用的研发需要不断试飞，因此申请到试飞空域对我们而言非常重要。”毛一青说，“通用航空企业在临港形成集聚，都与试飞空域的开放分不开。新片区挂牌后，这里的航空产业会发展得越来越好。”
值得一提的是，就在不久前，临港新片区管委会发布了“1+4”产业政策，其中就包括集聚发展航空航天产业10条支持措施。毛一青表示，公司将利用好新片区的政策优势，专注于通用航空器的研发制造，助力新片区航空产业发展更进一步。

临港科技城，位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区内，致力于打造全球协同创新区。临港科技城由上海临港科技创新城经济发展有限公司负责开发，占地面积约10.2平方公里，位于上海东南角、南汇新城主城区，北靠上海海事大学、上海海洋大学，东接滴水湖，西连上海自贸区（洋山）和临港产业区，南邻杭州湾，地理位置得天独厚。临港科技城重点引进以人工智能、工业互联网、集成电路、智能网联汽车、民用航空、智能制造等为核心的科创产业集群，打造临港地区的创新策源地和产业孵化地。

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