中国人何时坐上自己制造的大飞机,而不是天天乘坐外国飞机,如果说过去外国飞机还值得信赖的话,那么最近1-2年波音飞机也遭遇了过山车一样的信任崩溃,最新一代波音737MAX抽风坠毁,这还不算上一代波音737NG飞机机身大框出现裂纹,全世界航空公司紧急排查中,而波音公司总裁则宣称,美国航空工业一年从中国得到的好处是800亿美元!是美国之外的世界最大市场,而且未来将发展为世界第一大航空市场。
800亿美元,这是多么庞大的一笔,比中国航空成立以来所有投资都多,我们向美国每年购买800亿美元的产品和服务,得到了什么?反过来想想,假如一年拿出100亿美元投资国内航空,国内航空工业将如何发展,要知道,中国飞豹战斗机研发费用才10亿人民币,而歼-10A战斗机研发费只有32亿人民币!美元和人民币相差7倍啊!

航空可以说是中国交通运输最弱的一个短板,高铁做到了世界第一,航空还没有位置
为了尽快结束无休止买买买,而且还动不动遭受白眼,所以2005年中国大飞机项目启动了,包括大客机C919和大运Y20,Y20结束了中国购买外国军用大型运输机的历史,不再随便看别人眼色,大客机C919则肩负重担,需要在中国市场和波音和空客竞争,按照保守估计,假如不出意外,国产飞机将可以获得800架的订单!
10月24日,C919大型客机第105架机于10时整从上海浦东国际机场起飞,经过1小时37分钟的飞行,完成了多个试验点,对飞机各系统进行了初始操纵检查,于11时37分返航并平稳降落,顺利完成其首次试验飞行任务。105架机是C919大型客机第5架试飞飞机,主要承担高温、高寒等特殊气象条件,以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务。

C919是一项重大任务,不容有失,所以商飞公司全力以赴
截至目前,中国商飞公司共有5架C919飞机投入试飞工作,101、102、103、104架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞,静力试验和其他地面验证试验也在稳步推进,最后还剩下一架106,106年底交付之后,整个试飞机队就大团圆,未来2年内,就发起冲锋,在各种各样繁复而且匪夷所思的艰难条件下不停测试试飞,目标直指适航证!
105架飞机承担高温、高寒实验项目,随着冬天的来临,这架飞机未来将在中国北方冰天雪地中摸爬滚打,而到了明年夏天4-5月份,华南华中的炎热天气将重新考验这架年轻的飞机,飞机环控系统(空调)将和极端闷热潮湿的天气作战!只能赢不能输!

105架安全降落,预示着C919试飞进入加速期
中国在地球上拥有最丰富的高原,盆地,平原,高山,沙漠,戈壁等地形地貌,以及寒带,温带,热带气候资源,要能在中国畅通无阻使用,那么在全世界绝对大多数国家都没有问题,所以,主战场选择在中国理所当然。
美国人最赞叹中国就是中国人的进取心,在中国人眼里只有两个国家:中国和外国,中国单挑外国的时间很长了,高铁5G水果海产品美食,大飞机不过是其中之一,虽然有点难度,但是并非不可跨越。