看到标题大家可能有疑问了，我国最南端的领土不是曾母暗沙吗？没错，但曾母暗沙常年处于海平面以下，并不是自然岛屿。根据1994年的《联合国海洋法公约》所规定，只有自然岛屿才拥有12海里领海和200海里专属经济区。因此在九段线最南端的广大海域，我国缺少一个战略支点，无法享有200海里专属经济区的主权，现在琼台礁出现了，由于自然的成长，该礁已经变成了岛屿，成为了我国最南端的岛屿，也使我国在九段线最南端有了一个战略支点。

琼台礁，是中华人民共和国神圣不可侵犯的领土，自古以来就是中国的传统渔场，它在北纬4度59分，东经112度37分。距离中国领土最南端曾母暗沙117公里，位于潭门礁西南约3海里，位于南海南沙群岛南康暗沙中部，原为暗礁，现已生长成一个低潮时高出水面十余米的小型岛，长170多米，宽大概20多米。最大高潮时可高出水面2--3米，长60来米，宽10多米，受涨落潮的影响，其面积会有几十平方米的波动，现在正变得越来越大。长约60米，宽约20米，已成为中国最南端的陆地领土。

上图：琼台礁
据报道，《中国国家地理》杂志2010年10月曾实地考察琼台礁，那时的琼台礁已经发育成为一个出露水面的小岛，岛上有白色的珊瑚碎块、碎屑堆积，水面下则是五彩缤纷的珊瑚世界，围绕着它的是一圈环礁，低潮时，小岛高出水面十余米，已经是国际法规定中标准的自然岛屿了。

琼台礁是由死去的珊瑚常年堆积而成
由于琼台礁之南的板块是南海著名的石油富集区，所以马来西亚方面一直觊觎此地。为维护琼台礁的主权，我国和马来西亚长期以来都在进行着争斗。

在中国参与波斯湾护航之前，这里基本上处于马来西亚控制之中，后来中国借护航不断巡视，所以琼台礁现在的控制状态是：马来西亚日常监视，中国不定期巡察。
1998年东南亚金融风暴发生，中国负责任的表现远优于西方各国，中马关系持续升温，经贸为东盟之首，中马关系不易太恶化，所以中国那时比较克制。
2009年，中国护卫舰巡航南沙群岛，发现马来西亚渔民登上琼台礁令其离开，结果被赶来救援的马来西亚小炮艇驱逐。
后来，中国海军借索马里护航之机，持续在在曾母暗沙、南、北康暗沙的马国开采油气平台附近海域巡航，并时不时的宣示该海域主权，给马国相关油气单位造成不少的心理负担。
再后来，2010年《中国国家地理》杂志的工作组登上琼台礁并拍摄了一批照片。
2014年4月，正是搜救马航MH370失联的关键时，马政府的严重失职，给中国人民带来了苦难全世界皆知，我国借此良机，出动海、空、天的豪华阵容，并得以随意进入南海各国敏感海域“搜救”，以兵临城下以及大兵压境的姿态“讨说法”，并以此作为谈判背景给马来西亚政府带来空前的压力。
此后，有“中国和马来西亚舰艇在南海琼台礁附近对峙”报道：马来西亚媒体《婆罗洲邮报》2015-6月3日报道，中国海警船1123号在琼台礁附近海域与马来西亚海军与海事执法局舰机对峙。琼台礁所在的南康暗沙与北康暗沙被马来西亚称作Luconia Shoals，马来西亚对这片中国岛礁一直有领土要求。——马来西亚总理署部长称，外国船只可以自由航行但不得未经马方许可在该地锚泊，对于外国船只的“非法”捕捞和偷渡问题，马来西亚高度重视，将采取一切可能的手段保护和防御马来西亚水域。——据马来西亚方面称，中国海警船最近两年一直在该海域下锚。马方还表示该国海军与海事执法局一直对该区域保持了7×24小时的监视，保卫该国“主权”。
2016年4月16日，马来西亚海警和记者团也登上了琼台礁，马国海警建议在琼台礁建立海洋公园开展旅游。

近一两年来，中国执法船加强曾母暗沙、南、北康暗沙定期不定期近距离巡航，指责某些国家进入九段线偷油气，海警与军舰与马来西亚海军针锋相对，长期武装对峙，增添马国政府与军方的压力。毕竟我国去索马里护航的军舰都是052D神盾舰和054A护卫舰，它们可都是国际海军届的“网红”，马来西亚政府和军方肯定压力大。
前两年印尼海警曾拖走我们的一艘渔船，后来我方接到北斗求救短信，就是在琼台礁附近执勤的海警船高速冲过去，撞断拖缆把渔船救回来。当时好险，拦截的地点很靠近九段线，为此，印尼方面还装模作样地提出外交抗议。敢在九段线内撒野，只好切割缆绳，不撞船已经很客气了。

从那之后，海军南海巡航大队的军舰就经常光顾那片海域。七八十年代哄抢南海岛礁的历史再也不可能重演，九段线内的所有资源都是中国的！中国只是在口头上答应从九段线到周边各国海岸线之间，重叠的专属经济区怎么划定可以商量，九段线本身是“自古以来”，没得商量。这就是我们一贯而坚定的主张。
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第二座被我国收回的南海岛礁---五方礁