FF卖地求生


贾跃亭最后一搏
随着贾跃亭在乐视的大撤退，乐视生态计划全面溃败，债务缠身、人设崩坍的乐视创始人贾跃亭选择了汽车项目，妄图量产FaradayFuture旗下首款车型FF91,做最后一搏！

乐视方面，乐视网也曾要求贾跃亭以FaradayFuture股权抵债，加上各种繁杂的债务，因此贾跃亭不得不采取用部分资产以资抵债偿还乐视债务，而他则选择全力以赴推动FF91量产，做最后一搏！
为尽快筹集资金，此前贾跃亭在国内还曾出售市场估值近32亿的世茂工三项目，无奈没人接盘，如今贾跃亭再次忍痛出售北拉斯维加斯超5000亩土地，以求换取资金，推动FF91量产。
作为贾跃亭全力以赴、最后一搏的FF91,如果顺利量产将给贾跃亭带来什么，可想而知，其一：FF估值可能翻倍。
其二：FF也有可能成功上市，成为上市公司。
其四：挽回一定的声誉，至少可以证明贾跃亭不再是PPT造车，没有画饼圈钱。
其五：一旦FF91成功，贾跃亭将有足够的资金还债，有望彻底解决债务，甚至扭转乐视溃败的局面。
FF91即将量产
2018年11月6日，FF91预量产车在美国亚利桑那州完成了5000公里的软件优化以及相关开发测试，12月18日FF汉福德工厂再次下线两台预量产车，新下线的预量产车G2-08在当天完成了又一轮的公共道路测试，从试制车间到FaradayFuture总部的测试，并且取得了完美的成绩。

2019年1月28日，FaradayFuture在官方微博表示将继续聚焦产品交付，同时透露，用于I.A.I测试验证的FF91预量产车也将于近日下线。
2019年2月26日，据FF透露，FF91在严酷的环境下进行了一场测试，据悉，此次在冰雪之地测试了FF91的牵引力控制、ABS和阻扭矩控制，以确保电池、底盘和悬挂在严酷环境下良好工作。
同时FF91双后轮独立驱动、独立转向、确保严酷环境下的安全与舒适，FF表示，这一切都是为了提高用户体验。
此前1月31日，贾跃亭在朋友圈表示，FF91作为FF创新的第一个成果，现在距离量产仅剩“临门一脚”，是时候准备好接受市场和用户的检验了。

而目前，为了推动FF91量产工作，FaradayFuture已经准备卖地求生，以换取近4000万美元的资金！
网友：200万不便宜
据多家媒体，以及接近FF的人士透露，FF91高端版本，在国内售价可能要超过200万，对此不少网友纷纷吐槽，表示FF91这个价格不亲民，不便宜！
此前特斯拉在国内进行了一场降价，这也加大了电动汽车的竞争力度，而颇受质疑的FF91售价如此昂贵，让不少网友难以接受。
但据参加过FF91鉴赏活动的用户反应，当场下单率高达50%，尽管可能这里面有水分的存在，但至少可以看出FF91很受用户热捧。

据资料显示，FF91搭载了反重力座椅，座椅可以后仰60度，拥有加热、除湿、按摩等功能，用户坐在上面可以享受坐头等舱的待遇，内饰豪华程度对标宾利、劳斯莱斯。
据FaradayFuture官方介绍，FF91车内搭载了十块大小各异的智能平板，用户在车内就能实现移动办公、观影、娱乐、游戏等等。
在功能方面，FF91具备无人驾驶、自动泊车、人脸识别、车载互联、远程遥控、一键开门等等功能，几乎汇聚了主流互联网电动汽车的所有功能。
在性能方面，百公里加速2.39秒，续航高达700公里，搭载三个电机，它的最大功率达到了783kW（1050Ps），最大扭矩则有惊人的1800Nm。

据悉，在车身前部，有一个可升降的激光雷达，在车身的其他位置，还有30多个各种类型的传感器，这让FF91在自动驾驶上处于领先地位，不过也为此带来了很高的成本。
FF91的车顶、后车门、以及后车窗拥有私密的顶级黑科技配置—PDLC玻璃，该技术通过纳米粒子感应电流来实现透光度的调节，在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式“，瞬间达到私密和遮阳的效果，在夜晚，车主可以极致欣赏满天星辰！
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