经过近两个月的集中整治
我市出租汽车行业的
“文明服务九大提升行动”
交出了答卷
答卷做得怎样
大家一起来围观
“你好，请这边坐车！”10月22日，东莞艳阳高照，南城汽车站出租车候车区，一名广瑞文明车队工作人员热情地引导乘客搭乘出租车。待乘客坐稳，的士司机按下打表器后，车辆缓慢驶出车站，工作人员又忙着为其他乘客提供乘车指引服务。整个候车区秩序良好。
△南城汽车客运总站
自东莞开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来，市交通运输局将推动出租汽车行业服务质量的优化提升，作为开展主题教育的一项内容。经过一段时间的集中整治，东莞市出租汽车行业“文明服务九大提升行动”取得了初步成效，实现了“国庆前取得明显改观”的目标。数据显示，9月份，市交通部门通过12345政府热线接收到的出租汽车服务质量投诉同比下降25%。
//第三方管理团队进驻5大站场
文明车道发车量提升超过50%
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最近，细心的乘客会发现，出租车上张贴着“出租车司机四要八不文明公约”，时刻警醒驾驶员做好文明服务。各重点汽车站、火车站出租汽车候客秩序明显改善，拒载议价等违规行为也得到遏制，出租汽车服务质量正逐步提升。
这主要得益于东莞连月来开展的“文明服务九大提升行动”活动。市交通局在汽车总站、南城车站、汽车东站、东莞火车站等5个站场，分别设置了文明车队候客车道，引进广瑞大车队管理团队，进行专人候客秩序管理，加强引导服务，督促驾驶员文明服务。
△驻场工作人员现场管理
广瑞文明车队负责人说，车队每天在市内5大客运站派驻1-2名工作人员，为出租车师傅们和乘客们做好服务提升，并对于违规行为及时制止。以南城汽车站为例，每天早上6:30车队工作人员上岗，直至晚上20:00。
至今，全市已有600辆出租车加入了广瑞文明车队。数据显示，9月1日至30日，每条广瑞文明车道日均候客发车量92.8辆次，每条公共候客车道日均候客发车量61.8辆次，文明车道发车量提升超过50%。
△文明候客车道
//“逐车核逐人审”全面检查
出租汽车服务投诉同比降25%
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除了在5个站场引进第三方管理团队，9月份以来，面对全市出租车行业存在的问题，市交通部门高度重视，多次组织相关科室、单位，专题研究部署整改整治措施，进一步规范出租汽车行业经营行为。
东莞市道路运输事务中心主任陈瑛瑜介绍，9月起东莞开展“逐车核逐人审”工作，三大出租汽车集团公司及各公共的士公司，对全市2914辆运营出租汽车进行了现场检查，确保每一辆车的顶灯、GPS、监控设备、电子显示屏等设备完好有效，车内外干净整洁，提高乘坐舒适度以及服务乘客的能力。针对驾驶员驾驶证状态、从业证件进行核查，确保证件合规有效。全面检查后，出租汽车车容车貌得到了较为明显的改观，基本杜绝了“脏乱差”车辆上路营运。
△的士里的新“神器”
不仅如此，与所有驾驶员“一对一”文明服务谈话提醒，签订服务承诺书。以专题教育培训为例，仅9月份三大出租汽车集团公司就开展了34场驾驶员教育例会，对4774名驾驶员教育全覆盖。
数据显示，9月份交通部门通过12345政府热线接收到的出租汽车服务质量投诉为76宗， 同比下降25%。
△东莞出租汽车行业文明服务承诺
//探讨实施“公车公营”模式
构建以服务质量为导向竞争格局
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到今年年底，将有600多辆出租车车辆经营权到期。借此契机，市交通部门还探索更多的出租车行业管理模式，力破出租车管理顽疾。
陈瑛瑜透露，以今年底“公共的士”到期为契机，于2020年6月前以500辆出租汽车运力指标为试点，市交通部门拟探讨实施“公车公营”经营模式。例如，以服务质量招投标方式引入愿意从事“公车公营”模式运营的经营主体，结合互联网技术创新应用，提高传统行业竞争力和服务水平。
△专题培训
除了“公车公营”模式，市交通部门还拟探讨重组公司建立服务品牌。陈瑛瑜介绍，将研究打破现有的三大集团“大锅饭”的经营模式，创立自主服务品牌，构建以“服务质量”为导向的竞争发展格局。同时，充分发挥服务质量考核作用，树立行业正向标杆，完善行业退出机制，将一批不愿管理、考核分数低的企业淘汰出行业，实现行业优胜劣汰。
同时，交通部门将推进各企业2019年底前升级更新现有巡游车智能化车载设备，全面提升巡游出租汽车行业的运营和监管智能化水平，满足社会公众高品质、多样化、差异化的出行需求，提升行业整体形象。
△的士在有序排队候客
市交通部门将继续深入开展“文明服务九大提升行动”，通过建立服务质量监督管理长效机制、建立整治情况验收机制等措施，重建出租汽车行业信心，以实际行动践行“不忘初心、牢记使命”，推动出租汽车行业服务质量年内取得显著提升。
对于这份的士行业的成绩单
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转自东莞交通
