洛阳公交智能来袭,移动支付、智能调度等陆续投用-IOTA

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洛阳公交智能来袭,移动支付、智能调度等陆续投用

阅读量：3729202 2019-10-24

好消息！好消息！
从今年开始，
洛阳公交智能上线，
移动支付实时公交查询智能调度系统
陆续投入使用，
市民乘车出行方便，
一部手机即可搞定，
告别无止境等车的焦躁，
远离换零钱的小麻烦，
生活，越来越美好了。
收到，收到，over！
1、便捷乘车

5月1日，智能公交调度系统在57路、81路上开始进行测试；
8月1日，城市区117条公交线路实现移动支付；
9月21日，实时公交查询系统正式上线，智能调度系统开始投用……
这一系列的改变和举措，正给市民出行带来诸多利。
经常乘坐公交的市民通常使用公交卡，而游客和有临时出行需求的乘客过去只能使用现金支付，移动支付扫码乘车正好满足了他们的需求。
今后，市公交集团还将在e洛通的基础上，为市民提供更多实时公交查询途径。
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2、智能调度

实时公交查询对外可以方便市民出行，对内则可以实现智能调度。
经常乘坐公交的人，可能会留意到这样一个场景：每到终点站，公交司机就拿着一张卡片纸急急忙忙地跑到调度亭。
因为完全依赖人工，车辆在发出后和到站前的这一段时间，调度员往往是两眼一抹黑。
市公交集团智能调度有关负责人介绍，公交智能调度系统启用后，发出的车辆就像风筝一样，调度员手握风筝线，可以实时监控车辆运行信息。
该负责人说：“智能调度系统上线后，一个调度员最多可以管理150辆车，预计未来调度员数量至少可以减少一半，将极大地节省人力成本。”
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3、数据共享

扫码支付、实时查询，这就是智慧公交的全部吗？当然不是。
市公交集团运营服务部有关负责人介绍，不同于投币乘公交，市民每一次扫码支付，都会产生相应的数据，而数据是能产生价值的。
市公交集团智能调度有关负责人说：“我们与支付宝合作，那么我们的大数据与哈啰出行的数据就可以共享。通过哈啰出行的骑行轨迹数据、骑行热度数据，大致就可以判断出哪一区域公交线网覆盖率相对较低，或存在‘最后一公里’的难题，后续我们就会考虑在相应区域加密车辆车次或进行线网延伸。同时，哈啰出行也可以参考公交大数据，在公交线网覆盖盲点设置单车投放点。”
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4、安全出行

为加强管理，提高司机安全行车意识，目前，我市约90%的公交车上都安装有安全驾驶主动预警系统。
该系统可实时监控驾驶员的运营情况，一旦出现疲劳驾驶、驾车抽烟或接打电话等不规范行为，相关图片、视频就自动上传到系统后台。
同时，借助大数据，就能从事故发生的具体位置、天气、车型、伤者及驾驶员等信息中，找出其规律和特点，从而有针对性地制定防范措施，降低事故发生率。
市公交集团正在尝试将库管记录、车辆维修记录、充电记录、能耗记录能进行电子化整合，届时车辆何时需要进行保养、哪一部件需要进行更换等，系统都会进行提醒。
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来源：网络
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