“大兴南航，南航大兴”，作为北京大兴国际机场份额最大的主基地航空公司，南航建设了北京大兴国际机场南航基地。
       项目包括机务维修设施、单身倒班宿舍、航空食品设施、运行及保障用房、货运设施五大功能区，六个地块，建设规模达108.69万平方米。按照“一次规划、分期实施”原则，南航基地项目一期建设规模87.87万平方米，建设31个单体建筑。
       在这浩大工程的背后，是建设者的汗水与付出。自北京大兴国际机场南航基地项目启动以来，基建管理部（建设公司）以强烈的紧迫感、责任感、使命感，服务“北京枢纽”建设，于2017年印发《关于持续支持北京新机场南航基地建设的决定》，通过选调、借调专业技术人员，培训，调研，开展业务研讨交流等多种形式，为指挥部提供手册支持、信息化支持和技术支持。在可研设计方面，交流介绍现有项目经验，为可研编制和方案设计提供参考；在成本管控方面，  走访调研多个项目，参加设计方案优化审查，召开业务研讨和交流会等，全面做好北京大兴国际机场南航基地项目全过程造价管理工作；在信息技术方面，搭建项目管理信息系统，采取“送课上门”模式组织培训十余次；在合同管理方面，会签审核多份合同，严控审核时限，严管审核质量，防范法律风险；在档案管理方面，根据工程进度对指挥部档案管理工作进行业务指导和检查；在人员方面，基建管理部（建设公司）不断派遣业务骨干支持大兴机场南航基地建设，为指挥部注入“强心剂”，选调、借调多名专业技术人员支援指挥部工作，为南航基地建设提供人才支撑。
      今天，我们采访了7位支援南航基地的工程师，他们是历史的“建”证者，亲历者，用青春和汗水谱写了一曲建设者之歌。让我们来到基建管理部，一起聆听这段奋斗者的乐章吧！
王俊然   造价工程师
      “各尽所能我们将无所不能！”
      18年毕业的王俊然觉得自己很幸运，因为毕竟不是每位工程师的职业生涯都能以北京大兴国际机场南航基地这样的大项目作为起点。
       他的手机相册里珍藏着项目所有关键节点的照片，哪一天封顶，哪一天竣工，哪一天交付，王俊然提起来如数家珍。
       “能够参与这个项目是我最珍贵的记忆，到老了都还能骄傲的提起的那种！在大兴，每位建设者都各尽所能，所以我们无所不能！”
谢若奇   货运项目组土建工程师
      “项目成功的秘诀是，言必行，行必果。”
       谢若奇负责的货运项目是大兴机场内第一个竣工的货运站项目，也是南航第一个竣工的项目。他说，在项目最后的冲刺阶段，攻克各项验收工作是最有成就感的事情。他要与几十个政府部门和参建单位对接，每项验收有不同的流程和手续，逢山便开路，遇水即架桥，一环扣一环，一步跟一步，当拿到一个个“验收通过函”的红头文件时，真有种披荆斩棘的感觉。
       谢若奇说大兴机场的每个人都有很强的执行力，项目经理言出必行，工程师行之必果。而提到自己的变化，他开玩笑到，“你看我晒得这么黑，就知道我干了多少事了，这是我的勋章。”
陈益超   机务维修设施项目组土建工程师
      “在亚洲跨度最大的机库，这一晚，夜色如画灯如星。”
       机库大厅开间404.5米，进深100米，是亚洲跨度最大的机库。陈益超说，他永远也不会忘记2019年6月26日的那个夜晚。“那晚我们第一次调试机库灯光，在各方的努力下顺利点亮了整个机库大厅。这一晚，室外一片漆黑，大厅却亮如白昼，网架下，点状的照明灯耀眼而又不可计数，仿若漫天的星辰，我们所有人在下面走着，笑着，拍着照，发着朋友圈，不知疲惫。”
李文超   造价工程师
      “高温下，我在一米多深的草丛里找到了复测点。”
       复测坐标点是李文超的一项重要工作，关系着实际方量是否准确。为了对坐标关键点进行复核，炎炎烈日下，李文超和同事们顶着39°的高温，在一米多深的杂草间仔细寻找复测点进行现场复核，保证了数据的真实可靠性。
       测量结束后，李文超发现自己有些晒伤了，可是一想到顺利的完成了工作，快速的推动了余方弃置的运输清理，保证了工期，就觉得十分值得。“工程人嘛，‘熊猫臂’当然是标配！”他自豪的说道。
文竟宇   安全检查员
      “世上无难事，只要肯攀登。”
       牵头对接监管部门、现场检查、开展安全教育培训和演练是文竟宇的日常工作。2019年，他累计参与了日巡、晨检、夜查、节假日巡检、机关联合检查等200余次。
       尽管工作起来经常是“五加二”、“白加黑”，但一有闲暇，文竟宇喜欢参加登山活动。“登山可以锻炼身体，放松心情，让我更好的投入工作。通过征服一座座高山，让我相信不管多么困难的目标，只要肯努力就一定能实现！”
高策   安全管理/特种设备管理
      “你见过凌晨四点的大兴吗？”
       凌晨4时50分，大多数人还在睡梦中的时候，高策就已经坐上了前往项目现场的车，准备开始晨检工作。所谓晨检，是由指挥部统一组织、基地五个项目均每日开展的晨间安全检查。主要检查内容包括——进场工人是否严格通过门禁刷卡进入施工现场、是否正确佩带防护用具、着装及所携工具是否符合安全规范。
      “每天上车的时候我还有点睡眼惺忪，但一到项目，见到清晨阳光，感受到凉爽又带有潮气的空气，顿时就充满斗志了，毕竟严格的晨间检查能够有效保证施工安全。”高策说，想到自己工作的意义，他一点也不觉得辛苦，“一日之计在于晨，以后就算不负责晨检了，我也要每天早起锻炼身体。”
刘家伟   招标管理/工程管理
      “从飞机上往下看，我看到了凤凰！”
       在工程尾声阶段，刘家伟有幸在空中俯瞰了一次大兴。
       “那是一次出差回北京的航班上，那天傍晚，我第一次在空中看到了大兴机场的全貌。机场航站楼如同凤凰一般在夜空中展翅，一下子就震撼住了我。我赶忙叫起了身边的同事，一起兴奋的辨认南航基地的各栋建筑，哪里是机库，哪里是运控中心、货运站......天啊，我竟然为这样伟大的工程奋斗过，不管过多少年，我都可以自豪的跟亲人、同事和朋友说，我“建”证了历史。”
       7位工程师的故事似7个音符，奏响了一曲建设者之歌。而在南航基建管理部，还有更多动人的旋律汇成了一首壮丽的奋斗者乐章：拔地的高楼，是他们的筋骨；高耸的吊车，是他们的脊梁，他们用汗水浇灌南航人的梦想，用拼搏成就基建事业华章。
       在南航建设世界一流航空运输企业的伟大征程中，南航基建系统使命光荣、责任重大。当前，我们迎来了建设的机遇期和高峰期，迎来了南航改革的集中期和红利期，基建管理部（建设公司）责无旁贷，必将砥砺奋进。我们将紧紧围绕公司“三二四五三”战略，坚持“质量第一，确保工期”的工作总方针，以项目建设为中心，以责任落实为核心，实现南航基建事业高质量发展。
基建管理部（建设公司）
采编：邓诗晴 
审核：陈丽群
特别感谢：南航传媒孙福星