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秋季行车,阳光晃的“睁不开眼”,教你一招轻松应对

阅读量：3718965 2019-10-23

备胎评价
全面过滤多余光线，有效增强动态视力
21.6g超轻材料，长时间戴着轻松没负担
进口镜片不错，不会头晕
奔驰同款，剔除品牌溢价，精致主义
体面礼盒装设计，结交朋友的好机会
另有专业夹片款，近视也能戴

为了方便大家，着急的可以直接点击小程序进入页面下单，不急的可以继续往下拉看具体介绍。
购买细节适用人群：
所有驾驶员
前排乘客
自驾游成员
购买价格：
奔驰同款，驾驶员专业偏光镜，100元
奔驰同款，偏光镜夹片款，80元
购买方式：点击文末阅读原文
发货方式：全国包邮
开车护眼为什么要选这款？
一、开车的时候，你会遇到的场景
1. 大太阳天，前车的车窗反射强光到后车上，造成驾驶员强光失明

2. 雨雾天，开着灯也不管用各种看不清，地面水渍水坑不规则光反射，各种漫反射产生距离错觉，驾驶很不安全

3. 自驾游，长时间紫外线照射，引发眼球老化产生疲劳流泪

4. 专业偏光镜片可以过滤各种因素造成的刺眼眩光，而且整体环境的光线并不会大幅度变暗，需要观察的东西还能看的真实

二、你遇到的问题，其实比你想象中的还要严重，会瞎的
1、引发事故
数据统计，常年在外奔波的司机中，有40%或轻或重地患有夜盲、近视、惧光等眼科疾病。
每年因疲劳驾车造成的交通事故占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上，这其中有30%都是由视觉原因造成的。

白天，城市道路两侧建筑物的玻璃幕墙等如镜子般反射阳光，会在瞬间遮住司机的视野，使驾驶员感到头昏目眩，使驾驶员瞬时间失去准确的视觉信息，导致驾驶误判，引发交通事故。

视力体检不合格的候选人不能获得驾照，驾驶中90%的路况及驾驶判断是依靠视觉。
眼球获得视觉信息是需要体力的，不同亮度对眼球的负担是不同的。
像走路：光的亮度是影响人眼调节感光度的关键，3500流明的亮度以内，人眼的感觉都感觉舒适。
像跑步：在室外，比如像高速公路等有大片水泥地的地方，亮度高达6000流明。当直射光或是反射光的亮度到达4000流明时，人眼接收光线开始变得吃力。
像抽筋：当我们试着努力去看这些很亮的区域时，只会看到白色的闪光，这就是眩光。
相当于韧带撕裂：一旦光亮度到达10000流明时，在如此强的光线下暴露过长的时间会造成损伤，导致暂时甚至永久失明。
相当于粉碎性骨折：一大片雪地所反射的光亮度能高达12000流明，如果我们在没有任何保护措施的情况下直视这些光线将会导致“雪盲”（雪盲是视网膜受到强光刺激引起暂时性失明的一种症状。特点是眼睑红肿、结膜充血水肿、有剧烈的异物感和疼痛，症状有怕光、流泪和睁不开眼，发病期间会有视物模糊的情况）。
相当于好的跑鞋，好的护膝：佩戴有效的偏光镜，可有效减少光线摄入，将眼球摄入保持在3500流明的以内，以及滤去日光中的紫外线，保障了长期驾驶接触日光以后的视觉残像、叠影、拖尾，保障了驾驶安全。

2、危害健康
世界卫生组织在2015年12月发表的《紫外线辐射与人类健康》一文中，发布了紫外线对眼球危害的研究。
文章指出，全世界大约有1800万人因白内障而失明，其中5%的病情，可能就是由紫外线辐射造成的。并且，紫外线还会造成其他严重眼病——如角膜炎、视网膜破坏、黄斑退化、雪盲等。
而大多数这样的情况，都是在户外太阳直射眼球导致的。

三、墨镜不等于太阳镜，太阳镜不等于偏光镜
1、宝丽来镜片，专业滤光，看路更清晰
抗强光、抗紫外线，保护眼球
全面过滤多余光线，有效增强动态视力
“宝丽来”是偏光镜的祖师爷，就好比“席梦思”，“吉普车”一样。

1929年，埃德温·兰德博（Edwin H. Land）发明了世界上第一块合成偏振镜（Polarizer），之后取得专利。他将偏振镜产品命名为宝丽来Polaroid，也就是那个很知名的相机公司，开始了半个世纪的辉煌。

偏光镜偏的是什么，有什么作用？
墨镜，不等于偏光镜。

你买到的偏光镜，专为开车时各种光线环境设计，而非普通墨镜能比。普通的太阳镜只是通过降低透光率，使景物变暗，削弱眩光、紫外线的强度，却法真正过滤，完全阻隔，消除影响。
偏光镜针对性较强，由7层极薄的镜片合成。

最外2层是超硬的耐磨层，第2、6层是防碎强化层，第3、5层是紫外线过滤层，最中间层是偏光过滤层。
它既可以消除强光和眩光，同时还能保持暗处的光线不被过分地减弱，使得物像的对色彩得到适当的还原，视觉更清晰，物像更真实。

佩戴效果对比
紫外线是眼睛的慢性杀手，会导致眼睛角膜炎、黄斑部病变等问题
偏光镜能阻隔对眼球有害的紫外光线
在强光下长期活动，护目，眼睛不易疲倦
适合驾驶、钓鱼、旅游以及日常佩戴

我们的这款偏光镜，镜片采用宝丽来TAC材质
俗称“偏光片”
可减少日常光束中的散射光线
使光线从透光轴的正轨上投入眼睛的视觉影像
99%的紫外线（UV380/UV400）阻隔率
性能达国际标准要求
用专业技术同时解决安全和舒适问题

你买的这款偏光镜，还有电镀增强技术
附着力超强，不易褪色
历久如新，美观大方

2、21.6g超轻材料技术，长时间驾驶不劳累
贴合脸型，快速转头看后视镜不会把眼镜甩出去

采用纯钛镜架：纯钛，是指钛纯度达到89%以上的钛金属材料，熔点高，材料轻，抗腐蚀能力强，电镀层牢固，对人体产生有益的生理作用

采用PC（聚碳酸酯）的镜片：轻（比普通树脂还要轻30%）、薄、抗冲击性能好，避免交通意外眼镜破裂产生二次伤害（扎破眼球），具有强力抗腐蚀性，耐受巨大温差，防爆
21.6g超轻材料，相当于2个打火机的重量，佩戴舒适无负担

别家偏光镜，也能阻隔紫外线
但是重，带着不舒服，会塌鼻子
流汗会滑下来
3、奔驰原厂同款设计
奔驰飞行员经典款式，兼具社交属性和功能性

奔驰经典款，是由意大利著名设计师精心打造

由于经济的增长，曾经昂贵的军用技术在民间也慢慢开始普及

飞行员款式，简单大气，男女通用
曲面设计，适合各种脸型
柔化颧骨轮廓，凸显脸小有型

4、质量考究，耐磨耐用
弹性脚套，记忆板材
记忆板材具有一定的弹性
稍用力弯曲或拉紧后放松，便会恢复原状
镜架不易变形，板材质轻、硬度大、光泽好，耐用耐磨
5 、体面礼盒装设计，结交朋友的好机会

测试对比
测试一：用紫外线灯照射到纸币上
市面上的太阳镜不一定都有隔离紫外线的效果，要想知道镜片能否隔离紫外线，可以用简易的方式测试：找一个紫外线灯，一张百元人民币。直接照射人民币上面可以看到百元人民币紫外防伪。
如果隔着具有UV400功能的镜片，则看不到防伪。

测试二：对着屏幕转变黑
根据液晶显示器的显示原理，将眼镜水平对着液晶显示屏（注意一定要是液晶显示屏），这时镜片没有变化，接着把眼镜向慢慢转动，会看到镜片的颜色变深，这就是偏光镜片，因为偏光镜片过滤了手机屏幕这一方向上的光线导致。
如果无论怎样转动都没有变化，就不是偏光片。

测试三：只有偏光镜，才能显示图中小鱼
在有反光的情况下，底色和小鱼融合在一起，偏光镜可以过滤掉非金属材料的反光，所以可以将小鱼和背景的反差拉开。

加
测试四：镜片叠加
当偏光方向垂直的时候，理论上的透光率是0，没有任何光线透过。
将一个偏光墨镜和购买的墨镜叠加在一起，如果透过这两个镜片，仍可以看到镜片后的物体，购买的就不是偏光镜。
如果镜片叠加的部位变暗，无法看到后面的物体，则是真正的偏光墨镜。

常见疑问
1、白天和晚上，有没有一副眼镜可以搞定的方案？
不行，是浪费钱
不行，是在花冤枉钱
偏光镜是将某个方向的光线屏蔽掉，只允许通过某一个方向的光线。在白天，可以有效的将四面八方的散射光过滤掉，所以蓝天白云的时候带偏光镜，天会更蓝，云会更清晰。
但是，在晚上，本身光线就不足，偏光镜很容易将原本需要看到的物体很恐怖的过滤掉，大概有带上偏光镜看不到行人那么恐怖。
夜视眼镜主要是防强光、炫光，同时可见光透过率大，白天用当然不合适。白天主要考虑防紫外线、可见光透过率适中的眼镜。
2、变色镜片的说法成立吗？
变色片比普通太阳镜和偏光镜对夜间驾车的保护性稍强一点，能起到和太阳镜同样的作用。当对面来车在百米远处时，车灯的灯光照射过来时可使镜片变色，直到会车结束，镜片又变回透明色。
但是会车的这百十米几乎是摸索着开车，对突然出现的行人或者地面坑洞难以判断，如果是车辆不断地来，变色片没有变回来的机会，就相当于佩戴了太阳镜，并不适合晚上驾驶。
3、颜色渐变眼镜的说法成立吗？
该镜片自下而上有3个颜色过渡区而逐渐变深，这种镜片虽然可以达到减弱强光的作用，但是因为眼镜过渡区过大导致视野变暗，所以不能很好地看清远处的路况。
而且因为很多此类产品镜片浅色区防眩光强光能力不足，镜片深色区域增光透光率不够，起不到很好的效果。
4、挡光板、减光条及夜视宝
安置在前车玻璃上的各种减光物件会挡住驾驶人员前方的部分视野，形成视野的盲区，再加上遮挡物随着车体在眼前不断地颠簸晃动，时间一长就会使人产生头痛、头晕、恶心等不良反应。
接下来介绍夹片