不知不觉2018年才诞生的郑州马拉松已经二年级了，从第一届匆忙举办不被人看好然后一鸣惊人，在参赛跑友中留下了很好的口碑！才有了今年得报名火爆:全马中签率仅为25.54％，中签率仅14.72％。【官方数据】
第二届郑马也已在10/13落下帷幕，也算了二年级毕业即将进入三年级！
  
  第二届无论是入选奔跑中国系列赛的一站，在媒体传播方面更加多元化！还是在赛事服务细节中的提升也都可圈可点！
 但是作为一场对标国际金标为目标的赛事暴露出的问题也不少！
  作为一个在国际郑生活了十一年的半个郑州人，可能比郑州土著还要热爱这片土地！这也是我在云南不远千里飞回来没休息好就来参加的原因！
  可能外人可能只是奔跑，我比赛更是以一个参与者、亲历者、体验者来定义自己的，希望郑马能够一年更比一年好！
  本地很多跑友可能会说郑马已经比某某马好太多了，做好中原第一马就行了！但是我们服务的更多是外地外省乃至未来全球跑者，郑马将会是展示郑州、河南整个中原的窗口。我想政府投入这么多财力，发动这么多人力物力也不仅仅只是为了做好本地龙头这么简单吧！
  既然那么多人说郑马的好，那我接下来就来吐槽郑马的不好:

‖赛事起点指示不清晰，指引志愿者缺失‖
????????首先说下郑东CBD的特点:中央商务区为环形，分内外环，内环一圈3.25km左右外环5km左右，有商务东一街到东五街，商务西一到西八，还有平安大道，通泰路，九如路，九如东路，众意路，众意西路，金水路辅路二十余条道路【全靠记忆，如有错误请留言指出，不包含内环圈内道路】
由于是环形设计哪怕平常郑州本地人或者郑州生活工作的人不用导航可能也不容易走出来或者费点劲【这就是个八卦图吖】
废话了那么多接下来说重点:
A:我是经金水立交桥下去CBD的，骑共享单车！出了桥下涵洞后金水东路北侧就开始了交通管制，此处需要步行至起点区域。此处除了参与交通管制的交警并无指引志愿者，如果一个外地人或者不经常来东区的人可能并不好顺利到达起点
B:我经过会展中心地铁站外环那个口的时候已经过了6:00，此时地铁站外并无指引志愿者，走到内环时候才看到几个拿着牌子的志愿者往那边走，可能是负责指引的吧。5:30开始检录，志愿者虽然辛苦，但是应该在选手到达之前到位吧，不说提前一小时，5:15不过分吧。这点不怪志愿者，可能是管理者的疏忽。一起走的选手就有说反正不知道怎么走只管跟着别人走就行了，当然跟着我天天跑CBD的闭着眼睛也可以到啊，但是几个人能做到呢？
C:官方手册说明:见图『太长不想码字看抵达起点一项』

可能有些人会直接按照手册的地点去检录，还有一些不看手册和居住位置去这个地铁站不方便的呢？
可能有些人就在CBD周边住，有的全马运动员坐1号线方便转5号线就折腾呢？等等
我们就是从会展中心站方向过来的，然而这边的安检口通过后直接是去半马存包车以及可以直接去检录口的！如果去全马存包车还要通过绿化带。
为何不在商务内环路直接开个安检口让全马安检通过呢！
同样半马运动员也有从5号线中央商务区过来的！
以至于很多全马选手再问全马存衣车在哪？
半马选手可能也有这种情况吧！
最重要的是指引很不明晰，也没有非常专业的志愿者去指引告知存包怎么走，通道太单一！

原谅用了一张我入镜的照片
蹭跑、交通管制松懈
本人亲眼目睹的都不止一个佩戴5km号码簿的选手跟着半马全马选手跑到了全半马赛道『龙子湖折返回来看到对面跑(走)过来的』
在中原西路有非赛事运动员横穿赛道还有在赛道里走路的！
也没见到有志愿者，赛道裁判以及工作人员驱逐出赛道
替跑的不敢说肯定不可避免，譬如前两天某公众号发出的那对父子，然后组委会火速处理，这点值得肯定！！！
赛道喷雾准备不足，医疗跑者不足
在赛事进行三小时左右三十多公里处，经过医疗点的时候就已经没有喷雾了，很多人就说这才三小时后边人还多着呢，医疗点人让去下一个点然鹅依然没
这个问题不止一个人反映了，在赛道上以及赛后我们很多群都有跑友反映这个问题
今年郑马赛道并不好跑，尤其后十几公里，很多人会出现跑崩抽筋的状况这些物资的缺失真的会成为槽点！
再一个就是医疗跑者并不多，甚至几乎没看到，这个也是有一些朋友反映过来的！
………………………………………………等等
关于一些改进建议:
a:优化赛道起点商务外环区域内以及周边的赛事指引，不止于地铁站到安检口的路段区域，也包括整个CBD二十余条除了禁行道路，可以进入CBD区域的每条可经过道路的志愿者指引
优化指引标识
b:增加志愿者数量，强化志愿者的赛前培训
c:增加赛道医疗跑者数量，常用医疗物资的足量配备
b:加强检录，尽量杜绝蹭跑，跨区，替跑行为，譬如增加防蹭跑手环
e:加强赛道交通管制，杜绝非赛事运动员工作人员进入赛道
以下为平常群里聊天大家一直都希望的:
a:领物点移至室内，做马博会『会展中心就行，不要搞到奥体哦，距离交通都不方便』
虽然如意湖畔也蛮好但是总觉得少了点意思，并且如果遇到恶劣天气……都懂得
个人建议如果明年或者以后搞马博会的话可以品类不仅仅限于运动器材装备，可以展示一些中原特色的品牌特产啥的，譬如新郑大枣，山药等等
b:全马终点跑进奥体中心体育场
这是今年说终点在奥体的时候大家翘首以待的，但是最终路线没进小伙伴们多少有点失落
今年杭马已经移至体育场内:
2019杭州马拉松赛的尾段也发生重大变化，选手将首次进入黄龙体育场内完成最后的冲刺。据杭马独家运营商阿里体育路跑项目总经理杨勇介绍，每一段战胜自我的冲刺都是值得尊敬的，将杭马冲刺段移到体育场内进行，正是为了以这种仪式感表达组委会对跑者的敬意。在已完赛跑者的鼓舞下、在家人好友的助威下完成最后的冲刺，这种荣耀感想必将给跑者带来更珍贵的杭马回忆。
以下为个人建议:
如果全马终点移至体育场，奥体大概6w坐席吧！
到时候组委会可以招募观摩团之类的在体育场内为选手加油＾０＾~
人群主要为选手亲属、朋友
以及一些社会上的运动爱好者
可以挑选部分亲属可以在起点亲手为自己的家人挂上完赛奖牌，那种意义将更加强大
c:交通免费虽然做的很好但是如果组委会可以跟地铁，公交公司合作推出一张纪念卡，每人分发一张那将会更加有意义[个人建议以及一些跑友的建议]
d:行人安全岛过街
为了减少赛事期间对赛道周围居民的影响，希望组委会可以和交管部门合作在部分主要路口设置行人安全岛，在既不影响运动员参赛又能尽量方便居民出行的前提下实施！【纯粹个人建议】
e:未中签选手优先报名转入志愿者机制
希望组委会志愿者选拔不仅仅从高校挑选，也可以从未中签的跑友中挑选一些自愿报名以及符合规定的跑友直接以另一种身份参与到赛事中来，选手才会更了解选手，也会做的更好。这种情况越野赛中比较普遍，路跑赛事中还没有吧。
当然要控制在一定比例，可能对在赛事中完全完成志愿服务的选手第二年提供免抽直通名额【这条也纯粹个人建议】

 
 想说的很多所以一直耽搁了十天才发，
因为郑马在很多人的心中太完美了，我也不敢乱喷啊，只能在各个群微博搜集大家的一些意见建议整理一下啦
今年就这些吧，明年继续，希望郑马越来越好，五年上金标，一起加油＾０＾~

当然参与此次比赛的工作人员志愿者都很棒
你们辛苦了
明年大家继续约
希望明年郑马更加美好
最后想问一下:
在全马终点号码簿塑封区【不是特步展位的塑封区】有一个小姐姐说能跟我合照么然后就合了一张，能偶遇你不，照片还在么？把照片发给我啊，貌似大一的吧今年刚来郑州上学！
别怕哥是好人，记得给我美颜

       有要进豫跑汇‖中跑俱乐部‖群的请扫码加小苏苏微信
                                                                             
             
 

         长按二维码关注“豫跑汇”