俄罗斯联合航空制造集团(UAC)苏霍伊民用飞机公司(SCAC)在朱可夫斯基机场完成了SSJ100飞机水平翼梢小翼项目试飞。试飞使用了两架加装马刀形水平翼梢小翼的SSJ100支线客机，其中一架尾翼前缘带有特殊形状的除冰装置。
据悉，此类测试已进行了140余次，试飞包括飞机的起降性能、稳定性、操控性、照明系统、垂直导航(VNAV)系统性能测试，还有飞机结构强度、高速飞行、起降临界角度、I, II, IIIa类仪表着陆系统参数测试以及不同飞行阶段的油耗分析等。
在俄罗斯中央空气流体动力学研究院(TsAGI)的协助下，SCAC利用基于计算流体动力学(CFD)的3D优化法最终确定水平翼梢小翼的几何布局，完成了军刀形水平翼梢小翼的研究、开发和安装。这一举措使SSJ100的“油耗降低了4%”，“每架SSJ100支线客机每年可节省100万卢布(1.5万美元)的运用成本”。
这种水平翼梢小翼不仅可安装在新生产的飞机，也可以安装在已交付的飞机上。翼梢小翼组件由沃罗涅日联合航空飞机建造协会(VASO)制造，制造翼梢小翼组件的复合材料得到了俄罗斯国内外的认证。
【文章来源：中国航空新闻网】
