引言：
每个骑士心中，都有一场摩旅梦。或为纵情山水间，或为追逐自由。。。非要选一个摩旅标志地，那肯定是西藏。骑摩托去西藏，令多少摩友魂牵梦绕。川藏线、滇藏线、青藏线、318、317...... 单单这些词语，就激起人向往的冲动追寻梦想，固然美好。但没有任何保障，任性而为，也只是有勇无谋。摩旅道路千万条，阿健望你牢记住生命安全第一条。

西藏自治区昌都市芒康县如美镇

如美镇位于芒康县城西面，距县城 45 公里，澜沧江边，西面与曲登乡接壤，东与嘎托镇连接，国道 318 线贯穿全境。


辖达日村、拉乌村、竹卡村、如美村、卡均村 5 个行政村， 25 个村民小组。共有 723 户 4977 人，耕地面积 5289 亩(其中:双季地 436.26 亩)，牲畜存栏 30829 头(只、匹)。区域面积 848.52 平方公里，镇政府设在竹卡村，属半农半牧镇。如美镇特色农产品: 蜜桃,苹果,核桃


我终于踏上西藏山水

本文作者：星空
摄影摄像：星空
编辑整理：阿健

老年人都有早睡早起习惯，我也不列外。早上我5点多就醒了。我感觉还是有点高原反应，头微微作痛。

早上6点多，这里天还没有亮，天还下着蒙蒙细雨，我就整理行装出发了。我一路注意路边加油站，但出了理塘的城门牌楼我也没看到加油站。我继续前行。我看了高德地图，前面不远就是禾尼乡，按我固有的思维，有乡镇就会有加油站。雨越下越大。到禾尼乡派出所门口，天已经大亮。我停车躲雨。看派出所对面有个小卖部，我推门进去。我向小卖部藏族女老板买了一罐红牛饮料。

实际上当时我是不需要红牛饮料，只是想和女老板套近乎。我问藏族女老板：“这里有加油站吗？“ 藏族女老板回答我：”没有"。这可是个大问题啊！我估计我摩托车的油跑不到70~80公里，但这里到有加油站的巴塘最少的有120公里，而且前面还有个海子山垭口.如果摩托车没油把我抛在风雨交加海子山垭口，那后果不堪设想。我又问藏族女老板：“你能不能帮我买些私油”.她回答：“不知道”。稍停片刻，里面房间有个躺在床上的男人回答：“你到前面2公里有个帐篷小卖部问问”。我喜出望外，把红牛也留给了藏族女老板，摩托车飞速驰向前方帐篷小卖部。一问帐蓬小卖部藏族女老板，果然有私油。一可乐瓶（1000ML）20元。我要了2瓶。摩托车加上油后，我心情舒畅地向海子山垭口挺进。那天海子山垭口还飘起了星星点点的鹅毛雪，地上已经有白茫茫的雪花覆盖了。

到了巴塘，我赶紧给摩托车加满油。我接受这一次教训，我每到一个住宿地点，第一件事就是给摩托车加满油。

在巴塘加油中，我碰到一个骑“大贸”广东小伙子。他主动要求和我搭帮摩旅西藏。我婉言谢绝。我告诉他，我年纪大，车排量小，行车速度慢，跟不上他还会拖累他。他表示理解。我还是一个人摩旅在川藏线上。

过了巴塘，金沙江一路与我为伴。原来的金沙江都是我从课本里，从电影里，从小说中认识的。今天我第一次与金沙江如此近距离接触。川藏交界处的金沙江大桥，在318国道四川竹巴龙至西藏芒康之间。跨过金沙江大桥，就正式进入西藏。当我的摩托车通过金沙江大桥四川/西藏界牌时，我还是有些小激动。11天的摩旅奔波劳累，我今天终于踏上了西藏的山水。我也免不了俗套，在四川/西藏界牌处留下着激动人心的一刻。

 过海通沟还是有点胆战心惊。我摩托车行走在一边似乎随时有坍塌危险的悬崖峭壁边，一边是汹涌澎拜的溪水边，而且海通沟公路到处都有水毁未修复的地方。我总担心一不小心驰进滚滚的溪水里。我小心翼翼地行走在这30多公里的海通沟公路，总算安全通过。

过了拉乌山垭口，我平安到达今天宿营地如美镇。再啰嗦几句。我出了理塘县城后，除了上几个海拔接近5000米垭口，我对高原反应基本没有什么感觉了。我基本适应了高原反应。对付高原反应，我的感觉在战略上要藐视，在战术上要重视。

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