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【石油附小 ·少科院】车模研究所活动第一次报道

阅读量：3670059 2019-10-22


车模研究所活动
9月8日，我校车模研究所成员来到中国科学院力学所，与郭亮研究员对本次课题如何开展进行深入交流。本次课题的确立，是对上一年度课题的延续和完善。参会的老师们，充分考虑到车模研究所学生的已有能力。确保学生通过课题研究能有所收获。经过力学所和石油附小老师们的讨论，最终确定了本次课题的具体实施方案和计划。

9月22日，正式开启本课题的研究。力学所陈上通博士为同学介绍了车辆外形设计的原则，并指导车模研究所成员设计新概念车模。SolidWorks软件是上次课题应用过的，课题组的同学们能够比较熟练的应用。陈博士又教给了同学们一些新的操作，比如放样拉伸、多点曲线、创建基准面等，并进行两种新概念车模的设计。


10月13日，车模研究所成员继续利用Solidworks设计车辆模型，并将模型导入ANSYS旗下的IECM进行仿真分析的前处理工作，为车模建立网格模型，重点突出了边界层的创建。


10月20日，我校车模研究所成员继续利用ANSYS软件，对设计的新概念车模进行前处理。确定需要检测的车辆模型的表面，确定风洞实验的入风口和出风口。最后，利用Fluent软件对其中一种车辆模型进行模拟风洞分析，求得其在风速为5m/s时车模周围的流场特征。


接下来，车模研究所成员将对这两种模型进行模拟风洞实验。依据实验数据确定最优方案，再3D打印实物模型，从而进行风洞实验。
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