据美联社20日最新动静，日前在中航商飞的厂房内能够看到，大量ARJ21客机正在连续从生产线高低线。
说明人士称，这预示着这款飞机的生产将迎来井喷。
不过，正所谓一家欢乐几家愁，这对中航商飞来说固然是一个喜信，但对波音来说，则无异于落井下石。
因为波音受737max-8变乱的影响，波音近期丢掉了大量在列国的订单。要是ARJ21客机再抢占其在环球的环境趋势，辣么波音来日的出路不可思议。固然ARJ21客机并非波音大片面产物的干脆角逐敌手，不过其作为C919客机的探路前锋，其风向标用途非常的彰着。ARJ21客机，有一个很大的特色，即是费用最廉价。说明表现，这款民用客机接纳了异地计划，异地生产的一种斩新的生产和经管模式。
其大片面机体和零部件生产商漫衍在天下各地。得益于国内生产业的蓬勃，许多工厂都具有了较高的生产水准。除了少许焦点的部件是在环球局限内举行招标购买，剩下的包含航电，电源，机载体系等零部件和产物，一切在国内生产生产，如许一来费用比拟较波音来说，就能造成上风。据悉，因为ARJ21客机接纳了美国通用电气公司生产的CF34-10A喷气策动机，以及洛克威尔克林斯公司生产的航电体系，这给了波音公司看到翻盘的有望。波音公司有望游说白宫不准这些美国公司向ARJ21的生产商供应关联的产物，以此来打断中航商飞生产，这种角逐不过就起诉，耍阴招的设施，着实使人作呕。
不得不说，波音737max-8飞机频仍产生变乱，这背地反应的现实上是美国生产业的败落。不管是在工程师数目的极端匮乏上，或是其公司里面的生产经管上，都存在着庞大的毛病。现在的美国，曾经从一个生产型国度向一个花费型国度变化，华尔街银行和大量的金融公司，才是美国权柄的焦点。而往日的生产业明珠，以波音公司和通用汽车为代表的生产型企业，早已不复往昔的光辉。而与此同时，在大洋的此岸，一个新式的大国正在徐徐升起。尤为大飞机对国人来说，连续是一个看似遥不行及的空想，这个空想我们必需完成不行。
