国庆期间，道庆洲大桥仍在建设。项目预计年底前基本完成水上下部结构施工，市政公路部分预计明年建成通车。
道庆洲大桥是福州市首座公轨合建大桥，也是连接市区和滨海新城的重要过江通道，目前，大桥已经进入钢桁梁架设阶段。
据悉，道庆洲大桥工程长约6.8公里，上层搭载市政公路，下层搭载福州地铁6号线，目前大桥难点已陆续攻克，正在全力进行主体建设，预计明年市政公路部分可建成通车，建成后将完善乌龙江两岸城市组团的骨干交通网，届时从海峡国际会展中心三江口片区开车到滨海新城仅需25分钟。
国庆长假期间道庆洲大桥建设现场近500名工人依然和往常一样忙碌几十台大型机械设备正在进行大桥墩身承台施工。目前，大桥已经进入钢桁梁架设阶段。
中建六局道庆洲大桥A2标段执行经理彭嘉诚介绍：“国庆期间五百名工人都在现场施工，下一步项目部将确保项目的资源投入以及人员投入，保证年底前水上下部结构基本完成，工程预计明年8月底移交给地铁公司铺轨。”
道庆洲大桥造型简洁、通透、美观，通航孔主桥采用的是主跨276米的变高度钢桁结合梁，跨度在钢桁结合连续梁中为国内最大。
为满足地铁6号线的铺轨节点,参建单位全力攻坚主跨,按原定要求开始钢桁梁施工,根据计划，道庆洲大桥主跨争取于2020年2月底前实现钢桁梁合龙。
