前言：人在职场，活得累，主要原因，一是太认真，二是太想要。欲望和诱惑，迷乱了你我的心，挣扎在追求与放弃之间，纠结在取舍与得失之间。已经进入10月下旬，相信很多同学手里已经拿到不同公司的Offer，正所谓同一个毕业，同一份纠结。这让很多同学有了“愉悦的忧伤”，比如，下图中的这位同学就面临着选择Offer的问题……

在互联网职场论坛，一位职场人发帖求助到。实习在腾讯，目前有两个选择，一个是腾讯的开发offer，另一个是南航的飞行员。招飞已经录上了，现在不知道该如何选择。按钱来说的话，程序员未来也可以100w-200w，和飞行员差不多。问题主要有几点：一是飞行员有培训两年，有淘汰率，淘汰了再做程序员估计菜都凉了，有腾讯经历也不一定行。二是以后的职业规划来说飞行员比程序员更长久，但是对身体素质要求更高，一样可能停飞。纠结。这样的求助也是瞬间引起了网友的围观与议论，我们看看网友都是怎么说。

肯定飞行员啊，飞行员，这问题太简单了，程序员竞争激烈，一刻都不容放缓，飞行员进去了，最起码刷掉了90%，兄弟，你能进去是你的运气，不要被表象迷惑，稀缺资源比你牛逼的人多了去了。
我觉得程序员更实际一些，但如果从长远角度考虑，飞行员会更好。飞行员航校学习一般三年，回来小飞多可能排队，过了初检后边理论学习一般不会淘汰，飞行比it稳定太多了，一年规定飞不超过800小时，选飞行员。
必须飞行员，这是老天爷给饭吃。这还需要犹豫吗，程序员很多人是身体不达标，否则做梦都想去。老哥是怎么做到飞行员和程序员俩offer的。。飞行员一个月十万，南航就算淘汰了，也可以做空少和空中安全员，工资一个月也有3万。飞行员，下一题。

不同的职业领域，你的困惑是了解程序员职业但不了解飞行员职业。飞行也是个很大的行业，有很多的岗位和机会，即使不能上机，系统内转岗机会一样很多，而且这两年里你的体验、接触面都不一样；什么职业都干不了一辈子，飞行员的转岗机会比程序员多多了。程序员的入职门槛没什么，而飞行员这是老天爷给的饭碗。天赐不取………，后一句是什么？
我当时也差点当飞行员啊，程序员年纪大了就搞不下去了，没饭吃。飞行员只要身体过关就行。当时学校招聘会有两个厦航的人来招飞，看见路过的不戴眼镜个子高的男生，就拉住问，同学当飞行员不。程序员未来一两百万你知道多难吗？程序员需要不停学习新技术，你先问问你自己能在这么大的工作压力下还能保持学习进步，跟的上年轻人吗？

这有点装那啥了吧，码农能跟飞行员比？这还用选择？飞行员的收入，工作性质，体面，还有未来发展那是码农能相提并论的？飞行员国内总共多少都是有数的，当年一个班只有一个体检过了，后来一个多月后复检视力被卡了，一个年级都没录到一个。好像除了视力要求，身上还不能有疤，不能做过手术，体检也很严格。所以真的是老天赏饭吃。
这辈子当飞行员的机会肯定比当程序员的少。码农也太膨胀了吧，感觉什么行业也不如码农了，岂不知在外界码农是个什么境况，外界的看法，相亲都一说程序员是减分项。也就因为这里大多数是码农在玩，所以把程序员看的太高了，太膨胀了，大家醒醒。

程序员前途很光明嘛？100w，就怕还没拿到100w就先到35岁失业了，打个工还真把自己当贵族了，这些年赶上互联网高速发展，穷人家的孩子念个计算机专业挣点儿薪水还真把自己当回事儿了
装，不打草稿，啥时飞行员这么廉价了？你看到的大概率是搞通航的吧，就是直升机飞行员培训的，那种是拉你花钱的，公照私照培训下来拿到证要花100多万，飞行员每年都有公假疗养，以后基本都是年薪百万，社会地位是程序员没法相提并论的。程序员辛苦，对于大多数人都是青春饭。飞行员真的是一生无忧～
主要是现在互联网这个行业风气很不好，加班太多，再就是原来网上程序员不修边幅，留下了很差的映像，给大多数女的还有丈母娘映像不好还加班特别多，所以就导致外面看来印象不怎么样。当飞行员吧，当程序员你会后悔的，互联网已不是十年之前了，现在想靠写代码实现财富自由，已不是那么容易了~

这个世界真神奇，码农怎么说也是正常职业的一种，每天就算加班，大多数互联网也还是995的工作制，每天还能下班陪陪老婆孩子，飞行员可以吗？各种倒时差的损害，不比加班低吧？不看看为什么民航飞行员基本都是民航体制内解决，正常人能忍受飞行员，空姐的作息？
这还用选吗？飞行员各种力挽狂澜，社会地位在整个世界都是排在顶级行列，码农说敲个代码，修个bug，跟农名工搬砖，修个螺丝钉也没啥区别，用脚想都知道选什么，不要被里面码农误导了，因为这里大多数都是程序猿，为了客观的找一些建议的话你可以发知乎，微博之类各行各业都有的网站咨询建议。

对民航领域有一些了解，对程序员了解更多，楼主这两个选择预估收入都报高了，长期来看两个选择风险都很高，程序员的风险会有大把的人跟你说，你可以随意翻翻。我多说两句飞行员的风险，你可以自己分析评估一下，从长远来看，民航的发展是一定不如铁路的，高铁普及对民航压力很大，民航是一个利润率低，盈利能力很有风险的行业，今年海航发不出工资停飞的事可以了解一下，就算你一直保持良好的身体素质有能力飞，也不是一直有航班给你飞。当然南航的压力会小很多，毕竟四大航里最根正苗红的一个，倒闭不可能，降工资谁也控制不住。
要是真不懂就虚心多问问，态度好一点。民航业不会消失，但竞争会越来越激烈，利润越来越低，行业没利润，里面的从业者能好到哪去？国内出行高铁和国内航司竞争，国内20多家航司啊，内部还要竞争，查查平均利润率再说话吧。出国还要和国外航司竞争，你以为国际航线就你中国飞呐。

本科毕业的时候我也差一步就是飞行员。飞行员，利是高薪，不过到机长得个七八年吧，弊是高危职业，比如在要solo的时候一旦出点事，人就没了。当年我最后一面高管面被刷了，虽然女飞机会难得，而且除了我爸妈身边一片子都说去当飞行员阿，但是真的不难过，因为自己还是觉得待在地上更好。好好想想自己要什么呀。
一个码农行业和飞行员有什么好争的？这帖子在外面网站估计会被笑掉大牙，码农是个入门门槛极低的行业，专科，本科都可以入行，现在随便参加一个培训班，没编程经验的都可以短短几个月入行拿月薪过万，并且码农行业的辛苦大家谁不知道，没完没了的加班，披星戴月，没生活没娱乐，身体垮的一逼，还有35岁面临的下岗风险，互联网企业也是个风险很大的行业，随时倒闭随时裁员，做一个程序员有什么可推荐的。
看了网友这么多争论，不知道各位读者有什么看法，欢迎留言讨论。