【国庆特刊】开启中英文化交流新时代-IOTA

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【国庆特刊】开启中英文化交流新时代

阅读量：3626708 2019-10-21

2019年，是新中国成立70周年。在70年里，中国的经济规模不断扩大，综合国力与日俱增，对世界经济增长的贡献大幅提升，国际地位和影响力显著增强。
从穷学生到国际知名教授，旅英30余年，英国皇家工程院院士、英国帝国理工学院教授林建国充分体会了新中国新时代带给中国人以及海外华侨华人的影响和变化。
英国皇家工程院院士、英国帝国理工学院教授林建国：
开启中英文化交流新时代
新中国成立后的“30 而立”，为之后的改革开放、国家崛起奠定了基础；改革开放走过的“40 不惑”更让中华民族迎来伟大复兴的新征程。这不仅是中国经济和社会发展的黄金时期，更是每个中国人的家庭生活和个人命运发生转变的黄金时期，对于生活在海外的华侨华人，更能深刻感受到中国70 年的巨变对他们的旅居国与中国的关系乃至他们自己事业生活的重要影响。
作为英国皇家工程院院士、英国帝国理工学院教授，林建国和他带领的团队一直致力于材料成形与工艺建模仿真和固体与计算力学领域的科研工作，他在微观力学理论应用于蠕变损伤、粘塑性和先进金属成形技术等方面为世界做了突出贡献。
从穷学生到国际知名教授，旅英30 余年，林建国院士充分体会了新中国新时代带给中国人以及海外华侨华人的影响和变化。
“中国国际影响力逐渐增加”
在英国这31 年间，英国媒体对中国的关注也让他印象深刻。1988年，林建国来到英国开始攻读博士学位。那时，英国媒体对中国的报道非常少，仅偶尔有半分钟或一分钟的报道，很多也是负面的。而现在，英国包括BBC等主流媒体在内的各大媒体都着眼中国的各种事件，中国一个网红主播直播翻车事件都能上BBC 的新闻，“这也充分说明中国在国际上的影响力在显著增加，国际地位也在不断变化”。

| 全英华人教授协会主席林建国。
谈到中英两国间的往来，林建国回忆，在他读书的年代，“来英国的学生比较少，也很少有读本科的，大部分都是获得英国教育协会（British Council）或中英政府奖学金来读博士或访问研究。”在1988年他第一次来英国时，只能从山西到北京后坐飞机，而且每周仅两趟飞英国的航班。而现在，从北京出发的航班，仅国航一天内便有三个不同班次。林建国感叹，从这个变化就能看出中英两国人员的交流越来越频繁，这也很大程度上方便了两国的往来。
“理念在变，对国外了解也在变”
中国教育部2019 年3 月27 日发布的数据显示，2018 年度中国出国留学人员总数为66.21 万人。而目前在英国高校任教或工作的华裔学者就超过6200 人，正教授近600 人，其中包括十多位皇家工程院院士、皇家学会院士。
林建国教授还是全英华人教授协会的主席。全英华人教授协会是一个独立的非营利性专业团体，其宗旨是加强协会成员间及与外界的紧密合作，培养学科新领头人并为青年学者提供指导，促进中英各学科领域的全面交流与合作，为中英两国政府在发展双边关系和提高两国国民福祉方面提供专业咨询。
他指出，中国日益繁荣昌盛，不仅是海外华人学者勇攀高峰的底气所在，也是开辟发展新路径、寻找新动力、开拓新空间的机遇所在。
林建国认为，中国的改革开放政策是促使在英华人教授数量增加的主要原因——一方面是来英留学生的增加，另一方面，随着中国教育水平的不断提升，也有许多中国教授申请来到英国交流、互相学习，新时代的中国与世界的连接也变得越来越紧密。林建国说，在英的中国学生和老师数量在不断增加，这也让西方人对中国的看法在不断改变。中英两国人与人之间的交流提供了一个窗口，而信息社会也使西方人更加了解中国。作为一名教授，林建国还记得，毕业后在国内高校当老师时，对国外的了解还不如现在的中学生多。他感慨道：“中国人的理念在变化，对国外的了解也在变化。”
中英未来可进行多角度合作
2013 年中国提出 “一带一路”倡议，旨在改善跨大陆互联互通与合作。它覆盖了全世界65% 的人口，三分之一的GDP，四分之一的货物与服务流通。许多人认为，“一带一路”将成为中国出口贸易下一波的增长点之一，有望成为全球最大的区域合作平台。
林建国表示，“一带一路”体现出了中国政府对外开放和相互合作的态度。中英在“一带一路”上的合作是值得期待的，合作可以从教育、商贸、投资、科技等多个方面切入。他认为，英国的教育在世界上还是比较领先，这为与中国合作提供了良好的资源，同时也可反过来促进英国教育产业的发展。与此同时，英国的科技创造在世界上处于较为领先的地位，但是英国的消费市场较小，反观中国有着广阔的市场，如果可以将双方的优势结合，为中英共同谋取福利，即可达到习近平主席所述的“双赢”局面。
针对全球气候变暖的严峻现状，绿色、低碳、可持续发展成为全球各个国家的共同认知，让各类机械类制造向轻量化、数字化、网络智能化方向发展都将成为未来发展的趋势。谈起自己的专业，林建国滔滔不绝，如果中英企业和高校都能够参加到“轻量化”的重量级合作中，就能多为世界节能减排方面做出更多的积极贡献。
虽然现在英国还是对“一带一路”处于观望状态，他认为，一部分原因是西方习惯做事相较中国显得慢了一些，比如英国方面会更多考虑风险并进行背景分析，另外，一些与中国相关的贸易争端也影响着英国对“一带一路”参与的积极性。英国需要考虑国际关系、科技合作及贸易等方面的平衡，合作将会被深化，但是深化的速度可能不会如同期待那般得快，还需要双方共同做出更大的努力达到双赢。