刚刚结束的跨国公司领导人青岛峰会,
全球超过500位跨国公司高管参与其中。
诸多国际跨国巨头的掌门人
高谈阔论,指点江山。
跨国公司领导人青岛峰会开幕式现场
在这其中,
两位来自山东的企业家特别引人关注。
一位是海尔的张瑞敏,
另一位是山东重工的谭旭光。
这是两位各有鲜明风格的企业家,张瑞敏是企业管理大师,海尔一直是中国民族品牌的代表企业,他对企业管理、商业模式的思考更是为业界学界所称道;谭旭光低调务实,从潍柴集团到山东重工,他一步步走来,构建起了以发动机为主干的庞大商业帝国。
两天来,张瑞敏与谭旭光作为东道主,他们的亮相于峰会的不同环节。而他们每次亮相时发表的观点与见解,更是引发人们广泛的关注与讨论。
山东企业家的声音,在这个以全球为背景的大舞台上,格外响亮。
跨国公司领导人青岛峰会现场
张瑞敏:我希望将来离开这个企业的时候,这个企业变成像热带雨林一样
张瑞敏在海尔论坛上
海尔集团旗下的海尔智家是青岛唯一一家世界500强企业。在青岛举办的跨国领导人青岛峰会上,自然少不了海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏身影。
在峰会开幕前夕的欢迎晚宴上,张瑞敏在三分钟的致辞中从导向、品牌、商业模式三个维度,精炼地分享了海尔的物联网转型。
10月19日下午,举行峰会主论坛的青岛国际会议中心尚合厅成为了青岛企业的主场——海尔专场分论坛在这里举行。海尔为这场论坛起了一个自己的名字——第一届海尔全球生态大会。
现场,张瑞敏发表了《物联网时代的商业模式——人单合一》的主题演讲,在半个小时的时间里详细讲解了人单合一模式的诞生和演进过程。
随后,在2019福布斯中国领导力论坛大会现场,张瑞敏被授予首个“福布斯中国终身成就奖”。在随后与福布斯中国总编范鲁贤对话中,张瑞敏就经济环境、人单合一、跨国运营、物联网等作分享交流。
谈经济环境
"对企业来讲,无论时代好坏都要找到自己的机会。"张瑞敏回忆,海尔在中国企业出口代工创汇的时候选择出口创牌,创品牌的过程非常痛苦,整个集团的利润率降到1%,今天海尔却成为全球白电品牌的第一。
“有人说现在实体店不行了,我们现在在上海开了海尔智家一号店,顾客入门,每一单的销售价平均25万,最高的70万,为什么?(因为)我不是卖一个电器,我是卖一整套的解决方案,是不是一个机会?你不要埋怨环境,在国外也是一样,比如我们兼并了美国的GE家电,现在整个美国家电也下降,它是两位数增长。” 谈人单合一的未来
“有着一百年历史的工业管理,现在不灵了,这一百年工业管理的支柱就是迈克波特的价值链;而人单合一是创造人的需求,所以用户绝对不是要一个产品。”
张瑞敏认为将来的产品会越来越不值钱,用户要的是一个解决方案,要的是一个综合的体验,所以从这个角度来讲,人单合一就是替代经典管理下一个的物联网的管理模式。 谈跨国经营
张瑞敏对比了海尔的并购与其他企业并购的不同之处。他表示,一般国际并购中有一个七七定律国际,即并购当中,70%失败,而70%失败当中又有70%是因为文化不同失败。海尔先后并购了日本AQUA、新西兰斐雪派克、美国GEA、意大利Candy,给这些品牌带来了新活力。
在张瑞敏看来,问题的根本不在于文化的不同,而是没有抓到文化的本质。在他眼中,文化的本质是人力价值最大化,因此,海尔以沙拉式的文化经营并购公司。每个不同的国家不同的企业都像是某种蔬菜,但是沙拉酱是统一的,就是人单合一,海尔不会派人去(并购公司),但是当地人要认可人单合一。 谈物联网
张瑞敏用“随心所欲”来描述他眼中未来的智慧家庭。他认为,物联网说到家本质是人联网,落到地本质是为人。
因此,“将来的家不仅仅是万物互联,所有的一切都围绕你转都给你提供最佳的体验,这个时候你会非常方便,这是其一。第二,过去的产品做不到迭代,我买回一个产品放在那儿它不会改进,将来我认为整个系统可以不断的迭代升级,这个家就会不断的变化,硬件没有变,但是软件的服务变了,所以有点随心所欲的感觉。”
谈接班人
14年前,走访了世界很多大企业的张瑞敏,发现了两个难题,一个是“大企业病”,大企业与市场越来越远;一个是接班人。
张瑞敏表示说:“我希望将来离开这个企业的时候,这个企业变成像热带雨林一样,热带雨林是符合物联网的要求的,它可以自成长、自净化、自适应,产生新物质。”
谭旭光:打赌一亿欧元,中国明年经济增速不会低于5%
谭旭光在开幕式论坛上
“本次跨国公司领导人青岛峰会上,有220家与会海外企业,是受潍柴的感召而来。” 山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光在开幕式论坛现场上的这句话,霸气尽露。
山东重工集团有限公司是由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司等企业全部国有产权组建的国有独资公司。
随着10月16日中通客车控股股份有限公司(中通客车,000957.SZ)发布公告称,其控股股东中通汽车工业集团的大股东山东省交通工业集团控股有限公100%股权,被获准无偿划拨给山东重工集团。至此,已有潍柴控股集团、山东工程机械集团、山东省汽车工业集团等5家省属国企会聚山东重工麾下,坐拥8家海内外上市公司。
谭旭光在峰会开幕论坛上表示,目前集团的总产值约为500亿美元,如果参与世界500强的评选,可以排在250名左右。
同张瑞敏一样,谭旭光在跨国公司领导人青岛峰会上行程也在非常紧密,上午参加开幕论坛,下午就是自己的主场论坛——山东重工论坛。在两场论坛上,谭旭光的发言不断赢得与会听众的掌声。
谈国际化发展
在海外并购方面,山东重工集团近年来先后并购了德国凯傲、法国博杜安、意大利法拉帝游艇等企业,并且并购后的协同整合效果都很理想。如何能“驯服”海外企业是外界对于谭旭光管理手段的好奇。
在峰会现场,谭旭光道出一二。“企业走出去的目的不是为了简单的数据叠加,而是为了协同提升在全球竞争中的核心竞争力,补足企业双方间的短板,提升大家共同的价值。”
此外他还强调,企业国际化战略一定要清晰。每一次跨国并购和海外布局,都要基于“补短板、调结构、强主业”的战略原则,应该把握一个主线——相得益彰的推动主业发展,增强主业的竞争力、拓展和升级产业链。“我们的每一次投资都是以发动机为主业,围绕主业进行多元化发展。”
谈文化融合
谭旭光谈到,要为了“合作”走出去,而不是为了“控制”走出去。在这一过程中,企业间有一致的价值观及文化理念尤为重要。产业整合、文化先行,山东重工集团的每一次海外并购,在接受民族层面文化不同的基础上,更强化企业层面文化的一致——更好地发展业务。
“在国外大家都非常信任山东重工,山东重工在任何一个国家的交易都是公开透明的,每个承诺都会兑现。”德国凯傲集团也是山东重工重要的合作伙伴之一,在德国凯傲集团首席执行官高登·李斯克看来,山东重工之所以能够做好并购后的协同发展,重要原因在于,它对当地的法律了解得非常透彻,并且明白当地的传统习俗、文化、消费习惯等,这为开拓当地市场创造了极大的条件。
谈全球经济
当前,不论从全球贸易还是产业发展的角度,全球经济都无疑进入了一个多重变化交叠发生的时期。跨国公司作为全球经济最重要的参与者无疑对此感受最为深刻。
谭旭光对全球经济发展是持乐观态度地。他认为,经济波动或是下行,其实正意味着新产业正在产生。
正如当前全球汽车产业正在经历的变革。随着各国对传统燃油车政策的不断收紧,行业对新能源路径的探索不断加快。以商用车为例,究竟纯电动、混合动力、燃料电池哪一条技术路线最适合?潍柴集团就依托山东氢能丰富以及一直以来的技术储备,在氢燃料电池汽车领域进行了相关布局。
在峰会的山东重工论坛上论坛上,发生了一个有意思地的小插曲。谭旭光和国际著名咨询公司罗兰贝格赌一亿欧元,罗兰贝格预测明年中国经济增速会掉到5%,但谭旭光认为不会,他认为消费是存在的,中国有全球最大的消费市场,中国经济增速没有掉到5%的任何条件。
(根据论坛速录整理,未经本人审阅)
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