一条海曲路,半部日照史-IOTA

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一条海曲路,半部日照史

阅读量：3604421 2019-10-20

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（抖音号：日照大明白）
“ 1987年5月，日照城西大古城村东头，一处新房建设工地被四面八方赶来的群众里三层外三层团团围住，攒动的人群望着刚刚挖掘出的一座西汉墓葬议论纷纷。在那个黑白电视机刚刚走入寻常百姓的年代，在这个刚刚撤县设市的沿海小城，这条消息无疑是茶余饭后可资品咀的重量级谈资。听惯了老人们重复了几千年的宝藏故事，口口相传了一代又一代，突然有一天发现传说中的古墓竟然就在自己脚下，这让四邻八疃的乡民兴奋不已，大家纷纷结伴而行，争相赶往现场，亲眼目睹地下宝藏出土过程。日照市博物馆知悉后,立即组织人员对大古城汉墓进行抢救清理。正是这次挖掘，使日照地区第一批汉代文物揭开神秘面纱。　　

15年后，山东省文物考古研究所在大古城汉墓东南约2公里处再次发现一处大型汉代墓群—海曲汉墓。已发掘墓葬86座，出土陶、铜、漆、木、玉、铁、角器等各类文物1200件。其中500件漆木器和大量丝织品不仅数量多，且为山东省目前保存最为完整，是研究汉代漆器制造业和纺织手工业工艺水平的重要实物资料。海曲汉代墓地考古被评为“2002年中国十大考古新发现”之一，再次彰显日照地区汉代文化显赫地位。
这个区域正位于西汉海曲故城附近，今日照市区海曲西路西端。沿此西行60公里，可直达山东“三大古国”之一的莒国故城。公元前686年，齐国大乱，流亡在莒的齐国公子借助管仲之力，重返临淄，平定内乱，并高举“尊王攘夷”大旗，击戎伐楚，开疆拓土，实现了伟大复兴的“齐国梦”，成就了春秋五霸的光辉事业，他就是赫赫有名的齐桓公—姜小白，姜太公吕尚第12代玄孙，袓籍日照，而小白的妈妈据说也是莒人。公元前284年，乐毅率燕国军队南伐齐国，齐世子田法章隐逸莒国，与莒国太史敫之女私定终身，几年后，田单以火牛阵光复失地，帮助法章成就了“毋忘在莒”的千古传奇，他就是齐襄王。齐桓公是地道的日照人，齐襄王则是日照女婿，他们使莒国与春秋五霸齐国结下不解之缘。然而这还算不上古老。从大古城村前南行十公里，可达尧王城遗址，在那片沃土上发掘出新石器时代沿海先民居住和冶炼遗存，而这距今至少已经4000年了。

岁月沧桑，俯仰之间，已为陈迹。沿海曲路东行，“烟墩岭”“十里铺”“接官亭”依次紧挨，不用探赜索隐，仅凭这几个古村名，你就能想象出当年这座古城的疆界。衣冠济济，环佩锵锵，2000多年前，秦始皇封禅求仙的队伍从这里北上瑯琊、蓬莱，南下泗水、江汉；车辚辚，马萧萧，前482年，越王勾践派范蠡和舌庸率军从海上进攻吴军，据说曾在海曲路北南湖镇会稽山驻扎。今天，完全同名的“会稽山”“西湖（日照水库）”在日照与浙江共存，南北遥相互应，也许并非偶然。
“海曲路”的名字与国内很多城市道路一样，细细把玩，颇有旨趣。老一些的，如郑州、济南，遵天圆地方，循周礼汉制，习惯用经纬加数字命以“经几路”“纬几路”；近代的，上海、青岛，则善吐故纳新，极具海纳百川之象，常以地名命名道路，如青岛“八大关”地区，即以居庸关等知名关隘为路名。1990年代初，浦东新区开放开发伊始，多以潍坊、胶州等山东城市命名道路，也与彼时风尚有关。日照1989年设市，忝列地级城市后起之秀，“白纸好画图”，于是广择众长，道路命名既体现本地传统，又兼顾现代特征。老城区南北走向道路，均以太阳崇拜为主题，以“艳阳”“正阳”等为名，东西走向则彰显海洋特色，以“望海”“福海”等命名。日照路与海曲路就是较早命名的两条主干道。“中间一个红绿灯，一个喇叭满城听”，说的就是七八十年代这两条路的交叉口。

现在那个路口仍在，只是中间人工指挥台和挥汗如雨的交警早已不复，代之以多功能电子显示屏。路口西北角，是日照最早开业的麦当劳西餐厅。忽如一夜西餐来，肯德基、麦当劳、德克士雨后春笋般占据了小城的繁华街角。当你坐在那个大大的M字母餐厅二楼，悠闲地喝着咖啡，听着卡萨布兰卡，品尝未烙熟的油饼—所谓披萨，是否想到，就是这个地方，曾经是几代人耳熟能详的“西门外饭店”？彼时它的地位几近于北京王府井饭店。当年，我们的父辈推着小车去城里赶集，待车上货卖掉，适日过正午，饥肠辘辘，偶尔也会豪迈地走进这座饭店。层层打开随身携带的包裹，抽出一张带着体温的皱皱巴巴的粮票，恭恭敬敬交给穿白大褂的师傅，一会儿，赫然漂着几块油条的大碗香油果子汤端上桌来。大口大口咕噜咕噜喝下去，然后随手一抹嘴，打着饱嗝扬长而去，满嘴香味到了家里仍品咂不已。这让难得进城的小孩子闻到，缠着闹着非要下集跟着同去。今天那些孩子都已有了自己的孩子，甚至孩子的孩子了。

记得西方一位社会学家说过：发达就是你几年不去，那里还是老样子；发展就是你几年不去，再去时已面目全非。日照是古老的，老到难以确究她的年代；日照是崭新的，新到几年不去，就不认得路了。《康熙日照县志》记载的日照县城历经3次大的扩建，西面先后建有两重城墙，外墙大约西至今正阳路，内墙即日照路，北至今太阳城市场，南至海曲路，东面即今天区政府东侧。东关南路是一条河，河东岸是县儒学，城关一小则是最高学府所在地。历代地方官都举地方之力，兴修县学。如明代万历年间知县杜一岸见县学为“骄阳之所暴，淫澍之所渍，瓴瓦圮坼……”，甚为忧戚，“乃捐廪俸，乃卜吉日，乃鸠群工，乃庀材物，分曹程役命日量工计度，经长盈缩有法，踰月而功竣。”县学旁边的小河一直弯弯曲曲流淌到上世纪80年代，现在它已成为东关路地下暗渠。县志载：日照“西汉始置海曲县，属徐州部。新莽天凤四年，用吕母事，邑寻废。”“因夙有日照镇，金改为县。其后隶属各异，而县名不易焉。盖取海隅日出之意云。”那些如烟往事如今都已流淌进黄海，消失在岁月长河。

离开老县衙所在的海曲中路，继续东行至菏泽路与海曲东路交叉口，市人民医院西南角，有一座风格别致的4层小楼格外引人注目，它巴洛克式石饰外墙和红瓦覆盖的拱顶，中西合璧，让人顿感时光穿越，很自然想起青岛前海或者厦门鼓浪屿的欧式建筑。1980年代末建成的这座仅1200平米的小楼，当时是一家中字头公司派驻机构，今天看来依然风采不减，成为现存为数不多的30岁以上特色建筑之一。然而它的意义不仅在于风格卓尔不群，更在于一种兼容博蓄的融合。从那时起，各种各式建筑开始在日照崛起，各地各类人才开始在日照聚集。近10年来，日照常驻人口年均递增2万多，至2016年已达近300万人。操着吴侬软语的江浙老板，开着奔驰宝马的晋陕煤商，身着各色时装的东北老乡，前赴后继，纷至沓来，他们在这里经商、求学、旅游、定居，繁衍融合成地地道道的日照人。日照由此告别偏狭闭塞，走向开放包容，渐渐成为一座移民城市。

转身看去，在这座华彩小楼南面，一片沿海老式民居悄然隐藏在楼群背后，与周围现代建筑形成强烈反差。这些或土坯或石墙的渔民村落，低矮陈旧，街巷狭仄，它们静静地在这躺了几十年，上百年。2016年这些被称为“棚户区”的民居被集中拆除。几乎没人想到，这些房子竟是中国夯筑技术的滥觞！1975年，一项重大考古发现载入史册，专家在南行十公里的石臼东海峪遗址进行大规模发掘，发现了12座大汶口文化晚期至龙山文化早期的土台式建筑房址，证实大概在4000年前，日照先民率先发明了土台式建筑，此后房屋得以大量出现，直至今天仍广泛存在于广大农村。可以推测，当年沂源古人离开溶洞，告别洞穴和木巢，沿沂河、沭河逐水而居，历尽千辛万苦，来到黄海之滨，夯土间房，集聚群落，终于从野蛮迈向矇昧，走进文明。
其实，如果我们在地图上看看日照的经纬坐标，对于先民选择日照筑城而居一点都不会感到奇怪。北纬35度附近，绝对是一条无比玄妙的纬度。从东往西看，曲阜、新乡、运城、洛阳、西安，那是华夏文明的摇篮；喀布尔、德黑兰、土耳其、希腊，那是世界文化的源泉。一串串文明的珍珠熠熠生辉，光耀星球，是一个人究其一生无论如何博学，也无法企及的高度。再往西去，穿越直布罗陀海峡，洛杉矶，东京，那是现代文明的高地。看看中国地图，日照恰处南北分野，所谓“北方的南方，南方的北方。”嫌地图抽象？不妨看看实物：黍稷稻麦菽，五谷均能在此量产；北方水果比比皆是，这里是著名苹果之乡；南方茶叶、毛竹大量生存，这里是北方最大绿茶之乡，拥有江北最大竹文化生态区。就是绿化用苗木，也要在此进行适应性培育，才能运往北方城市移植。不仅陆地，海里也是如此。这里无台风登陆，冬季不冻，港口无需破冰；而水温又恰好适合鱼类生存，对虾等海产品繁育领先全国，海中珍品—海参，养殖区域到日照为限，再往南水温太高，品质不可等论了。

罗丹说，雕塑是城市凝固的灵魂。肃立在北京路口公铁立交南侧的“太阳鸟”就是这座城市的“思想者”。“太阳鸟”取材于“日载于乌”的远古神话。《山海经·大荒东经》“旸谷上有扶木，一日方至，一日方出，皆载于乌。”雕素用夸张抽象的设计、简洁朴素的造型和奔放强烈的红色，将东夷部落的两种图腾—“鸟”和“太阳”融为一体，彰显先人的自然崇拜，凸显城市的文化品格。对于日照的地名成因，官方和导游均介绍为“日出初光先照而得名”。实际上，中国最早见到太阳的地方在黑龙江抚远黑瞎子岛，在山东境内威海成山头也比日照早见到第一缕阳光。近年来为了“太阳城”这块招牌，一些城市也在跃跃而动，有的依太阳能产业翘楚而发端，有的以太阳主题公园建设而倡树。其实大可不必为此惶惶，一个城市的美誉度固然与美好的别称相关，但也不尽然，应摆脱过去那种靠某些部门命名的思维定势，慎重考究别名是否契合城市潜质，是否合宜外宣，不宜盲目附会。早在1601年，意大利人康帕内拉就写了一本《太阳城》，如同柏拉图的《理想国》，他虚构了一个人人平等自由的乌托邦—太阳城，在当时颇负盛名，甚至成为后来空想社会主义的理论渊源之一。如果提及“太阳城”，在西方人，首先想到的也许不是阳光、沙滩和碧海，而是另外一个神秘城堡，甚或是埃及的“拉神”（即太阳神）和底比斯城，断然不会想到东方某个城市。即使能对号入座，要把那个伟大的理想与远古的太阳东升联系起来，实在有些勉强。

与海曲路平行的是兖日铁路。1275年马可波罗穿越丝绸之路，来到元大都（今北京），这条路他走了4年多。如果放到现在，他只需飞几个小时，坐火车也不过几天时间。而日照作为亚欧大陆桥东桥头堡，凭籍“一线连亚欧”的兖日铁路，西联波罗的海，东连黄海；将两个国际大港荷兰鹿特丹和中国日照港相通。马可波罗如果故地重游，一定会沿“一带一路”抵达日照。2016年日照港吞吐量35063万吨，排名全国第9。1980年代末，当中学课本第一次出现石臼港（日照港前身）的名字时，多数人闻所未闻，不得不借助专业地图才能找到这个小点。这也难怪，当年石臼所从编制上说，是日照县的一个镇，明代设立边防卫所，石臼所即是安东卫下辖的一个所。看看彼时设立的同类机构，天津卫、威海卫都已崛起为近代名城，安东卫尚且籍籍无名，石臼所更是“黄海滩头千年睡”。孙中山先生最早在《建国方略》中提到日照地区建港规划，历经30年风雨历程，今天已然变为现实。回首过去，当年的日照港，仅仅定位于内地煤炭输出口岸，今天业已成为中国煤炭、石油、矿石等能源进口基地；当年的兖日铁路，由单线，扩复线，改电气化，不断升级；不仅如此，国内首条重型能源通道瓦日铁路也已顺利贯通，日照从此拥有两条腹地超千公里的干线铁路。链接沿海大通道的青日连铁路、沟通东西的鲁南高铁也将于近年开通。地界上没有哪个港口达到日照港这样的发展速度，又有几个城市的铁路象日照这样几何倍速延伸呢？这就是日照奇迹。

蜿蜒起伏的海曲路途经三个高点，自西之东，依次是西岭、东岭和烟台路岭，东西二岭以老县城为核心，界定老城区畛域，而烟台路所在的岭却是日照新城中心，这座岭由西龙山顺势冲下，纵贯新城南北。北看群山，峰峦巍巍，东瞰黄海，波光粼粼，西望老城，车流滚滚，南眺巨港，轮帆点点，颇显大家气象。国内古城虽多在隋代奠定原型，但多以汉代萧何主持营建的长安为典范，置地务求符合阴阳五行，布局讲究左祖右社，前朝后市。尤其西安未央宫所在的龙首原，首推风水宝地。日照东岭西岭相继为现在正阳路和昭阳路所据，烟台路则被精明的房地产商冠为日照“龙首原”，该路段自然尊为“龙脉”。大型商超、银行、行政总部在此聚集，高楼大麟次栉比，朝迎旭日，人流如潮，夜幕降临，霓虹闪烁，CBD端倪初现。

让人钦服的是，“龙首原”寸土寸金的形胜之地，最好位置不是给了房地产，而是学校。短短几年间，8所大学相继在这里安家，彰显了城市谋划者的宽广眼界和胸襟，让诸多城市艳羡不已。更为重要的是，这座大学城不是简单钢筋混凝土楼宇的堆积，也不是教授与学生的坐而论道，而是高端智识与务实器用的前瞻与实践。你看，丁肇中回来了，在他的故乡，在日照职业技术学院，他勉力助学；现代集团来了，在这里建有他们的汽车学院和生产基地。2000多年以前，齐宣王在临淄建立稷下学宫，汇聚八方英才，齐国得以复兴，临淄遂成为“连衽成帏，举衭成幕”的最大工商城市。前者鉴不远，后者当可追。一座有品味、有活力的城市跃然纸上。

一直向东，就是大海。路越来越宽，树越来越绿，天越来越蓝，海越来越近。湿湿的，一袭海风拂过，淡淡的腥味沁人心脾；轻轻地，一阵涛声越过，万古的海浪此起彼伏；慢慢的，一座大桥飞过，蔚蓝的大海尽收眼底。

这片海，不知沉寂了多少年！这片海，不知错失了多少光辉！八仙选择了北面的蓬莱过海，秦始皇选择在瑯琊驻跸，徐福选择由南面的赣榆东渡，连姜太公也离开老家去渭水钓鱼。多少年了，这片海就这样潮起潮落，日复一日，年复一年。前些年，有记者去外地开会，人家问：你是哪里人？他说：日照。看到对方略显迟疑，便又弱弱的冏释：在青岛南面，连云港北面。“若有所闻，呵呵。”这样的尴尬，今天终于不复了。2009年8月，41岁的翟默自驾帆船从环绕地球一周后返回日照万平口，让世界认识了全新的日照；1994年日照接接待游客217万人次，至2006年突破千万人次，用了13年之久；2007年至2011年再次突破千万，仅用5年；至2015年则已达到3753万人次。
站在如诗如画的万平口广场，回眸市区，一座座现代化楼群拔地而起，日照长高了，变大了，更美了。然而，这赏心悦目的美丽，这挺拔高耸的大厦，却总让人似曾相识。如果发到网上，也许很多人不能轻易将它与国内甚或国外某个城市区分开来。